SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Всем привет! Подскажите что на форик 2л. автомат 2007г. купить на передние тормоза, какие лучше диски и колодки. Оригинал или аналог, или скомбинировать?

Лучше оригинал

Оригинал, безусловно, лучше - тут не поспоришь.
Но по отношению цена/качество диски Циммерман вполне ничего, а колодок вообще море примерно одинаковых...  Я об атмо- , естественно. К турбо- подход совершенно иной 

Можно и на атме колодки сжечь быстро

Штатные конечно хорошо, но все таки, для меня, штатных тормозов на атмофоре не хватало, бывало до дома доедешь, а от передних тормозов ванища жуткая да и дисочки синенькие. Спрашивал у знающих людей и про суппорта от wrx и вентилируемые диски, кто чего говорил. Остановился на циммерманнах с перфорацией, колодки брембо поставил (Спасибо Созвездию). машина тормозить стала гораздо увереннее.

serjoli писал(а):Остановился на циммерманнах с перфорацией

+1,езжу - доволен))

О тормоза-это я люблю,.Все зависит от бюджета ,диски TRW тоже не плохие,а вот колодки лучше оригинал.

alexmi писал(а):О тормоза-это я люблю,.Все зависит от бюджета ,диски TRW тоже не плохие,а вот колодки лучше оригинал.

+1

Роман Сочнев писал(а):Всем привет! Подскажите что на форик 2л. автомат 2007г. купить на передние тормоза, какие лучше диски и колодки. Оригинал или аналог, или скомбинировать?

Подумайте о замене штатных тормозов на тормоза от турбо версии, с дисками циммерман и колодками феродо, будет заметно лучше и по бюджету не так, как если бы поставили 4pot+2pot от wrx

Окей.)
- Чем именно лучше оригинальные колодки? Отличаются ли обычные качественные но не оригинальные колодки по составу материала и/или геометрическим характеристикам?
- Какие преимущества дает перфорированный тормозной диск при условии тех же геометрических размеров и использования штатных колодок?
- Если пара колодка-диск свистит, значит ли это, что она хуже тормозит?

acepire писал(а):Окей.)
- Чем именно лучше оригинальные колодки? Отличаются ли обычные качественные но не оригинальные колодки по составу материала и/или геометрическим характеристикам?
- Какие преимущества дает перфорированный тормозной диск при условии тех же геометрических размеров и использования штатных колодок?
- Если пара колодка-диск свистит, значит ли это, что она хуже тормозит?

1. Спорный момент, зависящий именно от качества колодок. Есть неоригинал, который будет хуже, есть лучше. А есть тот же оригинал, но без надписи субару.
2. Лучшее охлаждение, отвод влаги и грязи  от пятна контакта диск/колодка. Большая вероятность искривление/трескания диска из-за перепадов температур, большая вероятность деформации в районе отверстий из-за быстрого охлаждения зоны около отверстия по сравнению с остальными зонами.
3. Не факт, в любом случае свист появляется при неплотном прилигании колодки к диску. Например в момент притормаживания, когда усилие небольшое. Если же тапка в пол, а свист идет, то проблема не в колодках с дисками, а в тормозной системе или тормозных механизмах.

Дырочки еще чистить надо иногда ...

Колодки имеющие более жесткий состав свистят-пищат чаще.Это происходит из-за вибрации колодки.

Sawd писал(а):Лучше оригинал

Мне кажется, лучше уж комплект от EBC взять, Ultimax + Greenstuff

Дабы не плодить темы, задам вопрос в этой теме:
Стали у меня клинить передние суппорты, есть вариант прикупить суппорты и тормозные диски от трехлитрового аута 2006 года, но дабы не потратить деньги впустую хочу уточнить, можно ли суппорты поставить на мои стоковые тормозные диски? Встанут ли они под стоковые 16" колесные диски? Или все-таки лучше купить ремкомплекты и починить свои суппорты?

Вроде встанут, но придется диски менять

У 3л аута вроде 315мм тормоза,тогда не встанут.надо 17 диски. Можно 16 , но вылет придется подбирать.

Т.е. не получится использовать только суппорты, хотел диски впрок оставить. Да и если они на 16" не влезут, тогда вообще не вариант,  летние то у меня на 17", а вот зимние как раз на 16" стоковые. Может кто подскажет какие суппорты влезут на стандартные тормозные диски аута 2.5, естественно кроме строковых и каковы размеры диска - 294? И ещё будут ли эффективнее тормозилки с 3.0 чем с 2.5?

BigBoor, неужели всё так плохо, что переборка и чистка не поможет?

Антошка писал(а):BigBoor, неужели всё так плохо, что переборка и чистка не поможет?

Возможно поможет, но я прикинул общая стоимость переборки = 6000р (4 цилиндра, 2 ремкомплекта) + как минимум 0,5 рома с колой, а тут за 5 тыр диски с суппортами.

У трехлитрового аута нифига не 315 тормоза(( 294мм если память не изменяет.
У трехлитровой и турбовой легаси - да, 315е.
По поводу "прикупить от 3л. аута" - а где гарантия, что они не помрут через месяц?
ИМХО собственная уверенность в тормозах (и так не лучших на ауте) стОит 6 тыр + ром с колой и даже больше =)


Это при условии, что твои диски тормозные не укатанные

BigBoor писал(а):
есть вариант прикупить суппорты и тормозные диски от трехлитрового аута 2006

только внимательней, на Аут 3,0 идут диски 294мм, на Легаси 3,0 идут 315мм.

serjoli писал(а):

какого размера диски?
Я хочу подобрать 275мм с перфорацией,подскажите в чью сторону смотреть?

BigBoor, мои после переборки, чистки и смазки наконец-то стали тормозить! Респект Мише из "Созвездия"!

BigBoor, Ремкомплект идет сразу на два суппорта!Иногда достаточно почистить скобы в местах упора колодок,все поршни разом редко умирают,для начала разбери и посмотри(поршни тоже можно почистить).Если встали направляющие их можно вытащить используя газовую горелку(нагревать саму скобу),после хорошенько почистить,смазать смазкой из ремнабора и установить на место!

Boroda писал(а):BigBoor, Ремкомплект идет сразу на два суппорта!

Влад, это точно? на фото ремкомплекта в экзисте резинок только на 1 суппорт. Конечно же хочется обойтись малой кровью, но нет желания разбирать 2 раза, а без машины оставаться на неопределенный срок не вариант.

Мне завтра комплект придет, посмотрим....

Может кому интересны тормозили

Субаровский ремкомплект точно идет на ось, сам взял пару  как то по не знанию... Но был не приятно удивлен там только резинки и смазка...  Направляющих не было, пришлось докупать...

BigBoor, да,обсолютно точно!В комплекте идут манжеты,пыльники на поршни и направляющие,плюс смазка!