SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Все привет
Такая тема.
Идут непонятные вибрации, когда стоишь допустим на светофоре, коробка на D и держу педаль на тормозе. Вибрации начинаются под водительским сиденьем и идут куда-то назад.
А, и сли во время остановки переключаешься в режим N, то вибрации пропадают.
Вроде машина ещё новая.
Что это может быть?
Народ помогай

Боянистый вопрос...
Проверить правильность опоры АКПП

И какие обороты в D на холостом?

Piligrim писал(а):Боянистый вопрос...
Проверить правильность опоры АКПП

Опередил)

Она же еще на гарантии? Гоу к официалам, это должна быть их проблема, а не Ваша!

Piligrim писал(а):Боянистый вопрос...
Проверить правильность опоры АКПП

И какие обороты в D на холостом?

Да как ни странно
обороты не прыгают, а небольшая вибрация есть
а официалы говоря, что всё нормуль-небольшая вибрация может быть-вот так

Вы определитесь.
- Есть недопустимая вибрация или нет.
- Какие ЧИСЛЕННО обороты двигателя ХХ в положении D и тормозе.
- посмотреть состояние опоры КПП

Piligrim писал(а):Вы определитесь.
- Есть недопустимая вибрация или нет.
- Какие ЧИСЛЕННО обороты двигателя ХХ в положении D и тормозе.
- посмотреть состояние опоры КПП

Обороты не прыгают-это точно.
А вибрация такая, как будто массаж по попой включили,  только он куда-то назад убегает
Может я конечно придирчево отношусь(до этого была А6 08).
Но мне кажется есть какая-то зяба))))0

13dran писал(а):- Какие ЧИСЛЕННО обороты двигателя ХХ в положении D и тормозе.

13dran писал(а):Обороты не прыгают-это точно.

Я не спрашиваю "прыгают" или нет...

СКОЛЬКО вешать в граммах (с)

Короче, разговор не заладился.
Автор не слышит. 

Piligrim писал(а):
Я не спрашиваю "прыгают" или нет...

СКОЛЬКО вешать в граммах (с)

Короче, разговор не заладился.

Автор не слышит. 

Обороты стандартные
ну точно не могу сказать - примерно гдето 700 +-100

Значит смотреть опору.
Если и там норм = пока не волноваться.

смотря что называть вибрацией
если легкая дрожь - то это нормально

копий сломано много - но на разных форумах владельцы самых разных АКПП сталкиваются с этой дрожью и выясняют в итоге, что лучше не мешать машине ездить

вот если трясет например, то есть так реально потряхивает - может быть проскальзывание фрикционов из-за низкого уровня жижы
в любом случае, если что-то в поведении коробаса не нравится - первым делом стоит жижу глянуть

но машина-то вроде новая

Piligrim писал(а):Значит смотреть опору.
Если и там норм = пока не волноваться.

спасибо
скоро то, там и снова глянем
я ее купил неделю назад и вроде в севисе 555 сказали все отлично при проверке ее)))

insertfunnylogin писал(а):смотря что называть вибрацией
если легкая дрожь - то это нормально

копий сломано много - но на разных форумах владельцы самых разных АКПП сталкиваются с этой дрожью и выясняют в итоге, что лучше не мешать машине ездить


вот если трясет например, то есть так реально потряхивает - может быть проскальзывание фрикционов из-за низкого уровня жижы
в любом случае, если что-то в поведении коробаса не нравится - первым делом стоит жижу глянуть

но машина-то вроде новая

а жижа- это чего термин)))))

13dran, ну это я атф имел в виду, она же декстрон 3
красненькая такая.

обычно все приключения с нее начинаются.

insertfunnylogin писал(а):13dran, ну это я атф имел в виду, она же декстрон 3
красненькая такая.

обычно все приключения с нее начинаются.

так бы сразу и сказал)))-теперь буду знать
тогда скоро на ТО проверю или заменю))??))
а то что машина новая-это ни о чем
у меня была А6 через 40 тыс двигло меняли
у знакомого вариатор, через 1500 км, тоже на А6
у другого на XC90 двигло через 1500 км
ну и тд
))))))))))))))))))))

У меня точно такая же вибрация была на легаси 2004 года, подушку КПП поменял - не помогло... Нормально это... На аудосе тоже есть вибрация, но гораздо меньше...

13dran писал(а):у меня была А6 через 40 тыс двигло менялиу знакомого вариатор, через 1500 км, тоже на А6у другого на XC90 двигло через 1500 км

мать моя женщина...

жижу самому посмотреть недолго - на ровном месте на прогретой машине, проехавши километров 20, селектор в положении "парк"
там на щупе все написано, гор/хол

лишний раз померять никогда не помешает

insertfunnylogin писал(а):13dran, ну это я атф имел в виду, она же декстрон 3
красненькая такая.

обычно все приключения с нее начинаются.

А речь не про CVT ли? Там немного другие приключения. [s]Гидротрансформатора нету. Там мокрое MPT используется. Кажется...[/s] И масло для клиноцепных вариаторов какое-то специальное должно быть.

UPD:
Ан нет. Вроде на outback гидротрнсформатор остался. Вот тут описание в статье Популярной Механики http://www.popmech.ru/article/6094-tsepnaya-gonchaya/ , ежели интересно кому вдруг случиться.

Топик стартеру просто нужно привыкнуть к Субару,у них у всех есть небольшая вибрация,особенно после Ауди.

Boroda писал(а):Топик стартеру просто нужно привыкнуть к Субару,у них у всех есть небольшая вибрация,особенно после Ауди.

+1 На ауде тоже есть, но она не так заметна!

insertfunnylogin писал(а):мать моя женщина...

жижу самому посмотреть недолго - на ровном месте на прогретой машине, проехавши километров 20, селектор в положении "парк"
там на щупе все написано, гор/хол

лишний раз померять никогда не помешает

Да
у меня вариатор и в книжке умной написано, что там нет ни каких щюпоп и ни где не проверить-просто меняйте))))))))))

Kolbasov писал(а):+1 На ауде тоже есть, но она не так заметна!

на аудюхе было всё нормуль-как прогреется))))))))))

13dran, замена гидрожидкости в коробке согласно регламенту.Если течи на агрегатах не заметно,предлагаю не париться и ездить дальше.Соблюдайте все ТО,разве что замену масла, я бы рекомендовал, делать не реже 10 тыс.км. пробега.

Boroda писал(а):13dran, замена гидрожидкости в коробке согласно регламенту.Если течи на агрегатах не заметно,предлагаю не париться и ездить дальше.Соблюдайте все ТО,разве что замену масла, я бы рекомендовал, делать не реже 10 тыс.км. пробега.

про масло 100%
на всех машинах делал через 10 тыс

Заметил такую зависимость:
Стою на режиме D ,включаю дворники и сразу вибрация или закрываю кнопкой двери и снова вибрация
Вот такая штука
Думаю точно не подушки двигало и кпп

И народ помогите
У кого сидуха с памятью
Открываю дверь и сидуха уезжает в другое положение и приходится каждый раз нажимать на кнопку 1
Что за фи.....

13dran, в момент, когда кнопка закрывания дверей нажимается, - что с оборотами ХХ ?

Сколько пробег у вашего авто?Подключите сканер и посмотрите точно сколько оборотов на холостом ходу.При включении потребителей идет нагрузка на генератор,понижаются обороты.Возможно засрана дроссельная заслонка.Если авто на гарантии,предлагаю поехать к диллеру.

в общем, сегодня прислушался к своей вибрации - машинке четвертак стукнул недавно - она идет куда-то в дверь, и чувствуется коленкой
по силе вибрации - по радио из динамика в двери играл Джим Моррисон, Riders of the Storm, не громко - он перекрикивал, по отдаче в коленку

если положить руку на середину торпеды, над музыкой - дрожи почти нет.

из чего я заключил, что трясет не коробка, а движок.
имхо.

acepire писал(а):13dran, в момент, когда кнопка закрывания дверей нажимается, - что с оборотами ХХ ?

Обороты чуть припадают
100%

Boroda писал(а):Сколько пробег у вашего авто?Подключите сканер и посмотрите точно сколько оборотов на холостом ходу.При включении потребителей идет нагрузка на генератор,понижаются обороты.Возможно засрана дроссельная заслонка.Если авто на гарантии,предлагаю поехать к диллеру.

Пробег 30 тыс
Вибрация и так бывает, а когда что-то включаешь то сразу идут
На выходых хочу то 30 тыс сделать и про это буду говорить
вот и хочу докапаться здесь сначала, а то офицыалы разводить начнут на всякую туфту, типа подушки двигла или коробки))))))