SUBARU Клуб Санкт-Петербург

[font=times new roman][size=medium]
Всем здравствуйте! Сегодня вступил в Ваши ряды и как оказалось, не зря!((
Купил авто 2 недели назад, все было ок! И вот 2 день подряд с утра, не могу включить скорость ( любую) пока не прогрею!что это может быть? чего можно ожидать?[/size][/font]

Точнее можно?У Вас АКПП или МКПП?

Boroda, МКПП! на холодную не могу включить скорость
странно как-то

Да МКПП! В том то и дело! Сцепление меняли весной, поэтому хочется думать что оно еще новое. Может со смазкой какие-то проблемы?

При попытке включения что происходит,есть ли какие звуки или просто рычаг упирается?

Если более подробно, то снял с мультилока нормально, а вот обратно никак!(( 30 мин ждал пока прогреется, по ощущениям еще компрессия когда выжимаешь сцепления снизилась, пока холодная!!! И только после приложения усилия еле воткнул передачу, потом все нормально!

Рычаг просто упирается!

Могу предположить что подклинивает опорный подшипник первичного вала в маховике.Это не дает полностью остановить первичный вал,но это только предположение.А так, машину нужно смотреть.

Интересно, если ваше предположение верно, устранение такой неисправности в какую сумму выйдет? Так же прошу посоветовать сервис где ценят и любят Субару. И где взять хорошего электрика, у меня потухли задние габариты.

Прогнозы Влада по МКПП и сцеплению сбываются, инфа 100%

Салова 57 вам в помощь)))Там и любящие механики и чудо электрики...

Спасибо! за рекомендации любящих мастеров, а есть еще такие только в Приморском районе?))

tkn писал(а):Спасибо! за рекомендации любящих мастеров, а есть еще такие только в Приморском районе?))

хз,я знаю только на Салова)))

tkn писал(а):Спасибо! за рекомендации любящих мастеров, а есть еще такие только в Приморском районе?))

Ле ман на Савушкина 85, но мне там, в свое время, проблему не решили, а на Салова 57 решили!

Часто бывает, что вилка сцепления пополам ломается и происходит недоВыжим сцепления всегда. И на горячую и на холодную. В вашем случае предположение Влада наиболее вероятно. Если это не какие-то специфические свойства масла в вашей коробке, то снимать коробку в любом случае. На всякий случай проверить гидравлическую часть системы выжима. Если снимать - около 20 с новым комплектом сцепления, без маховика.

Может воздух в ситеме. Как с уровнем жидкости дела обстоят?

Вчера оставил в сервисе, сегодня будет понятно что за болячка.

Что за сервис,если не секрет?

руставели 73

Архитектор писал(а):Часто бывает, что вилка сцепления пополам ломается и происходит недоВыжим сцепления всегда. И на горячую и на холодную. В вашем случае предположение Влада наиболее вероятно. Если это не какие-то специфические свойства масла в вашей коробке, то снимать коробку в любом случае. На всякий случай проверить гидравлическую часть системы выжима. Если снимать - около 20 с новым комплектом сцепления, без маховика.

У меня ощущение "дежавю".

tkn писал(а):руставели 73

правильный выбор.

kroma, в этих модельных рядах не вы первые и увы не вы последние...

[smg id=6409]

еще тут http://subaru.spb.ru/index.php?action=media;sa=album;in=137

Вилка облегченная, экологичная... 2 штуки.

acepire писал(а):Вилка облегченная, экологичная... 2 штуки.

Для салата, аль для шестеренок ?

Судя по форме вилок, салат есть не удобно, так, что...

[font=Times New Roman][size=medium]
Итог! Деньги, выходные, машина и нервы спасены Антошка оказался прав, попал воздух. Ребята прокачали систему и все заработало. [/size][/font]