SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Ну что...Как говорится назрел вопрос такого рода:"Вот решил прикинуть что к чему и переделать автомат в механику...Вопрос:"Как это сделать??И сколько это выйдет??""
Кто что может подсказать буду весьма признателен)))

Дороговато выйдет...
Коробка, кардан, редуктор, ЭБУ, педали, ручка кпп, пластик по салону, и т.д....
Вот еслиб был донор...

Список я тебе примерный накидаю,по цене сам прикинешь на просторах инета.
Корбка,кардан,возможно редуктор задний(надо понимать какой передаточное у тебя),блок педалей,комплект сцепления с маховиком,главный и рабочий цилиндры сцепления,блок управления двигателем,кулиса, пластик по салону(немного)

А есть ли специальный комплект для переоборудывания???Вот например на Honda Prelude есть такой комплект,он стоит 90 тр,а на субу??

Бонус, ты больной, купи WRX вагон в москве! он и турбо, и на руке, и вагон, и цвет как у тебя! и руль левый!

BoNuS писал(а):А есть ли специальный комплект для переоборудывания?

Пошарься на sti-клубе, там много такого пролетает.
Например: http://www.sti-club.su/advert/48903

Или: http://www.sti-club.su/advert/55148 сюда доложить коробку и вертолет - коробку с DCCD бери 

Schumix писал(а):Бонус, ты больной, купи WRX вагон в москве! он и турбо, и на руке, и вагон, и цвет как у тебя! и руль левый!

Дима,ты надоел с этим вагоном....У тебя с ним что уговор мне его впарить?? Или же тебе доля пологается)))Я же говорил что у мнея нет 600 т.р

А может такие варианты??
http://www.sti-club.su/advert/65226
http://www.sti-club.su/advert/62493
http://www.sti-club.su/advert/62132
http://www.sti-club.su/advert/57871

Если с двигателем - выясни момент оформления мотора, как бы в НАМИ на экспертизу потом не отправиться...

Mit писал(а):Если с двигателем - выясни момент оформления мотора, как бы в НАМИ на экспертизу потом не отправиться...

Всмысле??

BoNuS писал(а):Всмысле??

Двигатели разные бывают, документы на них не зря прилагаются. Существуют определенные правила по их замене и оформлению. Если хочешь заменить мотор, лучше ознакомиться с этими правилами.

Mit писал(а):Двигатели разные бывают, документы на них не зря прилагаются. Существуют определенные правила по их замене и оформлению. Если хочешь заменить мотор, лучше ознакомиться с этими правилами.

ОК

BoNuS, а зачем рассматривать такие старые конченые моторы.Не верь,что мотор такого года проехал менее сотки,добавь еще то,что он валялся где-то кучу времени(скорее всего в сырости).

BoNuS писал(а):Дима,ты надоел с этим вагоном....У тебя с ним что уговор мне его впарить?? Или же тебе доля пологается)))Я же говорил что у мнея нет 600 т.р

да просто если так подумать, то вбухаешь ты в свой сарай куда больше 300 тысяч, куда проще купить уже готовый толковый аппарат, внешне отличающийся только ноздрей

Boroda писал(а):BoNuS, а зачем рассматривать такие старые конченые моторы.Не верь,что мотор такого года проехал менее сотки,добавь еще то,что он валялся где-то кучу времени(скорее всего в сырости).

Не не не,я не рассчитываю что он живой понятно что +150 на капиталку,я спрашиваю про сам вариант...

Добавь к такому варианту:

Boroda писал(а):Список я тебе примерный накидаю,по цене сам прикинешь на просторах инета.
Корбка,кардан,возможно редуктор задний(надо понимать какой передаточное у тебя),блок педалей,комплект сцепления с маховиком,главный и рабочий цилиндры сцепления,блок управления двигателем,кулиса, пластик по салону(немного)

и что получится?

АААААААААААААА,меня начинает злить тот фактор что многие говорят что суба это конструктор...Но начинаешь его собирать,то выходит целый завод))))

Эта ПЯТЬ!