SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Здравствуйте,на днях поехал я в город по делам. Припарковав авто и верувшись к нему через пару часов случилось следующее.
Как завёл двигатель появился странный свист-скрежет,иследовав двигатель выявил что он исходит из правой части двигателя,около абсорбера,почти в отсеке грм(что скрыто под кожухом). заглушив авто и не став эксперементировать дотянули меня на тросу до дома. Там сняв кожух грм неисправностей обнаружено небыло. Придя утром к машине с автослесарем машина перестала вообще заводиться,как буд то пропала компрессия. Плановая замена грм у меня была назначена через 10-15 т км.  И тут мнения людей разделились,кто говорит что клапана загнуло,кто говорит другое.Очень растроен тк чувствую что мне это обойдется не дёшево и нервов моих будет потрепано не мало. Стоит ли разбирать и углубляться в паломку или же у вас такие случаи были и проще пригнать её к вам в сервис?
Subaru Impreza 1597 куб.см. 4WD    двигатель  EJ16    1999 год  кВт\л.с. 70.00\95  

Для начала проверить метки ГРМ,свист и скрежет может быть из-за масляного голодания в постели распред.вала.Хотя гадать смысла нет.Если ваш слесарь разбирается в субару,можно проверить по месту,если же нет,то в профильный сервис дорога!!!

Сегодня проверил компрессию.
В одном горшке показал 8.  другие дохлые.