SUBARU Клуб Санкт-Петербург

задумался о приобритении доп приборов.какие есть  варианты.
может кто сайт подскажет где выбор хороший.
что ставить можно,а что на ваш взгляд не нужно.(я имею ввиду не функциональность прибора,а производителя)
спасибо.

По цене:
Оригинальные Defi, Greddi.
Большой выбор Defi, Greddi, HKS б\у на http://baza.drom.ru/gt/electronics/?condition=used
Бюджетные STRI.
Mopedos продаёт Shadow.
DEPO - красиво расписано, но ни хороших, ни плохих отзывов?
Китайская реплика - дешего,красиво  , погода на Марсе.

Курим поиск по  названиям  и установке на http://www.sti-club.su/ и http://www.drom.ru/ 



P.S. ИМХО....Себе взял Defi б\у.

http://www.autogauge-spb.ru/index.php?categoryID=562


Эти очень бюджетные.но мне кажется ,что совсем беспонтовые((
китайская реплика - есть плохо?потому что на авито реплика ? на Defi  нашёл по 3500....
а по поводу sti genom как?

есть полный комплект HKS
Давление турбины
Температура масла
Давления масла
Температура воды
полный комплект для установки! состояние новое!
цена дорого)

мне полный комплект не интересно.
интересно t воды, давление турбо))
дорого  это сколько?


если бы ты мне еще и фотки прислал,было бы супер))

40000руб ориджинал...
тут фото есть http://subaru.spb.ru/viewtopic.php?t=9.msg49792#msg49792

STI Genome это старая серия Defi - только б\у.
Сходи по ссылке на Drom и по цене сразу поймешь - что такое Китай реплика а что Defi.
ИМХО... Т. воды в последнюю очередь

Spyro писал(а):
Сходи по ссылке на Drom и по цене сразу поймешь - что такое Китай реплика а что Defi.

а ты defi оттуда заказывал?

DanyKasS писал(а):40000руб ориджинал...

не обманул.дорого.

В личке.

Основные датчики: давление наддува, давление масла, температура ЕГТ. Остальное - по желанию...

мне больше всего не хватает t охлаждающей жидкости

Kolbasov писал(а):Основные датчики: давление наддува, давление масла, температура ЕГТ. Остальное - по желанию...

Fs писал(а):мне больше всего не хватает t охлаждающей жидкости

Лучше поставить все 4!

Kolbasov писал(а):Лучше поставить все 4!

Но по цене будет отличие, да и места больше надо.

Fs писал(а):мне больше всего не хватает t охлаждающей жидкости

http://www.multitronics.ru/products/univers/
Поставить можно самому. Выводит все данные с мозгов ДВС, в том числе и темп ОЖ. Еще и ошибки читает.
Есть варнинги.

Архитектор писал(а):http://www.multitronics.ru/products/univers/
Поставить можно самому. Выводит все данные с мозгов ДВС, в том числе и темп ОЖ. Еще и ошибки читает.
Есть варнинги.

там когда выбираешь машины,я нашел только форик до 07 года.свой пока что найти не могу.
в принципе интересная штука.
но плюс в пользу приборов,что они смотрятся гораздо инетерсней в машине.

работает от 99 года до последнего (2011)

Пару недель назад поставил multitronics tc750.
Тож показывает и проговаривает, варнинги выставляются, прогрев комментирует. Дофига параметров с OBD читает - выводит, сигнализирует. Можно в живую смотреть угол зажигания например, или моментальный расход бенза, или разгон/торможение до/со 100 комментирует или еще черта в ступе рассказывает. Короче штукенция полезная. Ценник 4,5 рубля - оправдывает.

А еще эта байда показывает давку и температуру во впуске, но давку в Кпаскалях и при переводе в атмосферы получается странная муйня на холостых давка 0,3 АТМ, при тапке в пол давка около 1,8 АТМ ))) тачан - полный сток.

Вобщем балалайку рекомендую к установке, но такие датчики как давка турбы, давка масла, и Т егт - все-же стоит ставить выносные, может и со своими сенсорами.

thedeath писал(а):А еще эта байда показывает давку и температуру во впуске, но давку в Кпаскалях и при переводе в атмосферы получается странная муйня на холостых давка 0,3 АТМ, при тапке в пол давка около 1,8 АТМ ))) тачан - полный сток.

Все правильно оно показывает - это абсолютное давление. Поищи относительное там, с ним конечно понятнее.
Если пересчитать твои показания в относительное, то на холостых у тебя 0.7 разряжение, а при тапке в пол 0.8 избытка. Че-та маловато дует

Mit писал(а):Все правильно оно показывает - это абсолютное давление. Поищи относительное там, с ним конечно понятнее.
Если пересчитать твои показания в относительное, то на холостых у тебя 0.7 разряжение, а при тапке в пол 0.8 избытка. Че-та маловато дует

Моя легаси при тапке в пол выдувала 0.89-0.96 избытка!

О! Надо б разобраться в _этой_ математике! + завтра еще относительную давку пошарю.

Архитектор писал(а):Еще и ошибки читает.

и сбрасывает, только записывать их нужно, чтоб поразобраться откуда и к чему.
сам только начал юзать мк700, очень много полезного для себя открыл.

thedeath писал(а):Пару недель назад поставил multitronics

а подключается он к диогностическому разъему?и питание? или ещё что то? опять же когда нажимаешь протоколы пишет форик 99—05 годов .это я про tc750

Fs писал(а): а подключается он к диогностическому разъему?и питание? или ещё что то? опять же когда нажимаешь протоколы пишет форик 99—05 годов .это я про tc750

разницы в мк700 и мк 750 не много.
подкл к диагностическому разъему, питание оттуда же, протокол пишет (в автоматическом режиме) Субару, в ручную не пробовал.
не реклама!

saros писал(а):разницы в мк700 и мк 750 не много.
подкл к диагностическому разъему, питание оттуда же, протокол пишет (в автоматическом режиме) Субару, в ручную не пробовал.
не реклама!

ну тоесть на форь с 08 года он пойдет.надо будет вживую на него посмотреть.

Fs писал(а):ну тоесть на форь с 08 года он пойдет.надо будет вживую на него посмотреть.

моим, только из коробки, смотрели и сбрасывали ошибку на форе SH, проверяли так сказать.

saros писал(а):моим, только из коробки, смотрели и сбрасывали ошибку на форе SH, проверяли так сказать.

мне от него в первую очеркдь нужно показания t ожд. у тебя 700?доволен?

Fs писал(а):мне от него в первую очеркдь нужно показания t ожд. у тебя 700?доволен?

Доволен? Я да, чтоб понять как все работает и в допустимых рамках - уже кучу тех литературы, форумов перечитал, в Созвездии открыл читальный [s]курительный[/s] зал по мануалам, сервисменов замучил вопросами , скоро от меня уже отбрыкиваться будут .

с мультитрониксом я для  себя вопрос закрыл. дополнительный  иммобилайзер не дает прибору найти протокол.пробовал 740 и 750 tc. буду дальше думать о  выносных датчиках.
сегодня наткнулся в каталоге на билтему . финский китай.но дешевле я ещё не видел. если брать у них.в суоми

Fs, Дык тогда и сканер не достучится, пока все "замки/блокировки" не снимешь. Т.е. все проделаешь чтобы запустить двигатель