SUBARU Клуб Санкт-Петербург

rnb, давай видео! Раскрутка на месте незамедлительно дала о себе знать: оторвало сеточку у обратки в бачке ГУРа из-за слишком большого давления... Диагноз: замена бачка и жидкости ГУРа, которая вскипела, запузырила всю систему и стала жутко вонять. По расходам: 150 р. - технологическая мойка, 570 р. -  осмотр системы ГУР, 1264 р. - 2 литра оригинальной жижи, бачок в районе 900 р., ну и его замена еще сколько-то будет стоить (бачок пока не купил и не поменял). А так покатались классно! Да и с rnb потом неплохо посидели в баре!

Kolbasov писал(а):Диагноз: замена бачка и жидкости ГУРа, которая вскипела, запузырила всю систему и стала жутко вонять. По расходам: 150 р. - технологическая мойка, 570 р. -  осмотр системы ГУР, 1264 р. - 2 литра оригинальной жижи, бачок в районе 900 р., ну и его замена еще сколько-то будет стоить (бачок пока не купил и не поменял).

Вот засада, блин! Бачок будет только в чт-пт. Сейчас езжу до перегрева моторчика, потом остываю. Вспенивает жижу и перегревается моторчик...

На 20-40 минут хватает, потом вспенивает жидкость, начинает гудеть, затем, если не остынуть, начинает сильно гудеть, закусывать руль и издавать непонятные звуки, далее - выплевывает ATF через пробку и всё под капотом становится грязным и жирным... Как-то так... Ждемс бачок, 2 литра ATF уже в багажнике... Ну... Уже полтора!

Kolbasov, жесть какая то,ни чего...Прорвешься)))

Kolbasov, сдается мне замена бачка проблему не решит,пузырьки воздуха после отстоя выходят.Если у тебя постоянно жидкость вспенивает,значит еще где-то косяк.

Boroda, проблема именно в том, что в бачке оторвало сеточку у обратки... Следовательно, при увеличении оборотов, увеличивается и давление в системе и начинает запузыривать... При открытой крышке видно, как фонтанчики в бачке бьют... Не должно так быть...

А ты подумай,почему оторвало сеточку,почем так сильно возросло давление в системе.Заметь,оно(давление) до сих пор высокое,раз так пенит жижу и перегревается.

Boroda писал(а):А ты подумай,почему оторвало сеточку,почем так сильно возросло давление в системе.Заметь,оно(давление) до сих пор высокое,раз так пенит жижу и перегревается.

Сейчас уже не так... А оторвало её при вывернутом до упора руле и газ в пол на первой передаче на протяжении минуты... Видео видел?

Видео видел,просто возможны скрытые дефекты.Будет хорошо если все вылечится заменой закупленых зап.частей и расходников.

Boroda писал(а):Видео видел,просто возможны скрытые дефекты.Будет хорошо если все вылечится заменой закупленых зап.частей и расходников.

Тоже на это надеюсь...

Эх, Колбасов, ктож руль до упора дожимает? Ткнулся в ограничитель, чутка назад отдал...

Поменял бачок ГУРа и жижу. Всё хорошо, полёт нормальный!
ИТОГО:
150 р. - технологическая мойка
570 р. -  осмотр системы ГУР
1264 р. - 2 литра оригинальной жижи
900 р. - бачок ГУР
1122 р. - замена бачка и жижи
= 4006 рублей!
Любишь кататься - люби и саночки возить!

Kolbasov писал(а):Любишь кататься - люби и саночки возить!

Любишь кататься - люби и катАЙСя!! 

Power писал(а):Любишь кататься - люби и катАЙСя!! 

+мульЁн

В общем, то ли новый бачок бракованный, то ли ставили непрофессионально и не прокачали правильно систему, то ли хз...    При заведенном двигателе в бачке от обратки бьёт фонтанчик, который благополучно вспенивает жижу и она прёт через специальную дырочку в пробке...    ГУР при этом сильно гудит, сегодня стал подзакусывать... Доливать жижу бесполезно, прёт и прёт... Всё под капотом уже в ней...    ЧТО ДЕЛАТЬ? Я так понимаю, что опять сорвало сеточку на обратке... Опять менять бачок?    Есть неоригинал, который почему-то дороже (!) оригинала. Может, он более живучий, сделан как-нибудь по-другому? 
Если сорвало сеточку, значит, давление в системе очень большое, из-за чего такое может быть? 

Кирилл, вот какого ... опять гадать.
Возьми руководство по ремонту на свою модель и прочитай/посмотри ПОЛНУЮ схему и работу системы ГУР.

А ведь я говорил,не все так просто там!!!

Boroda писал(а):А ведь я говорил,не все так просто там!!!

Влад, подскажи... 

Kolbasov писал(а):Влад, подскажи... 

я не Влад, но не случайно же твою Субару продают, а у тебя ауди сломалась;)

2poyson писал(а):я не Влад, но не случайно же твою Субару продают, а у тебя ауди сломалась;)

ХЗ почему её продают, субарик при продаже был в идеале! Вложено более 300 тыс. за 2 года!
Ауди не сломалась, она просто немного капризничает!

Kolbasov, конкретно сказать в чем у тебя проблема не могу,возможно что-то с самим насосом.Может перепускные клапана в следящем устройстве.

Boroda писал(а):Kolbasov, Может перепускные клапана

+МНОГО!!!!!!

проблем с системой ГУР много,но основные две не исправен сам ГУР,либо рулевая рейка.Существующая проблема более похожа на заклинивший клапан в рулевой рейке.Могу ошибаться ...

Kolbasov, просто немцы хотят поиметь с тебя денежек.

В общем гудит, вспенивает, жидкость из зеленой превратилась в коричневую... 10 минут дрочки и я смог через заливное отверстие с помощью двух ключей поставить сеточку на место. Фонтанчик бьет, но не так. Долил жижи, прокачал. Гудит но гораздо тише и не всегда. Сегодня вообще перестал гудеть. Подозреваю, что перекосило и заклинило редукционный клапан насоса ГУР в открытом положении, жижа всё время интенсивно циркулирует. 
Куда ехать на диагностику пока не определился... По телефону сказали искать подсос воздуха в системе и проверять работоспособность редукционных клапанов.
Думаю снять моторчик, почистить, промыть; снять бачок, основательно поставить сеточку на место; промыть всю систему 2-3 литрами жижи и надеяться на положительный результат.
Менять насос пока нет желания: новый в экзисте 16 тыс., в вагмаге - 13 тыс.; неоригинал 4 тыс., но, говорят, что он ходит около года, потом начинает гудеть и ломается...

В "Созвездии" систему ГУРа осмотреть можно? Правда, на моторе 3.2 к моторчику подобраться сложно...

Правду говорят, что время лечит! Почти все симптомы прошли сами собой! При запуске на холодную ГУР не работает, пока не покрутишь рулем или не дашь газу, потом - как часы: звуков не издает, не закусывает! Бачок ГУРа немного потеет. Будем надеяться, что скоро и вовсе всё пройдет...  

ну-ну...

На твоем авто,Кирилл,противопоказано держать долго руль в крайних положения при больших оборотах.

Boroda писал(а):На твоем авто,Кирилл,противопоказано держать долго руль в крайних положения при больших оборотах.

Это я уже понял...