SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Вот поднимаю тему с заменой мотора заново..в предыдущих темах на этот счет для себя открыл мало информации,вот хочу дополнить знания..




Суть в том что у меня "Лиса" вагон,как уже многие меня знают и как опять же многих я достал с этим вопросом.НО.Что мне лучше ставить на кузов GG3?Мне посоветовали поставить мотор от форя 2.0 ТУРБО,сказали что моя нынешняя коробка это понянет,коробка АКПП TV1,вот уважаемые дамы и господа и хотелось бы услышать ваше мнение насчет этого..


Говорю сразу,что на турбо "Лису"денег нет..ПОКА нет.А ничего другого ни хочу..

поставь атмо 2 литра и катайся, на турбо дофига переделок надо....

Мелко, очень мелко.
Что даст 207й мотор? жалкие 300 лошадей...
Наши арабские друзья уже давно впендюривают в свои ведра турбореактивные движки от бизнесджетов
типа General Electric CJ610. Тонна триста тяги от нуля и практически до бесконечности, ибо до 900 км/ч тянет. И это при весе до 200 кг с оснасткой. И не стоит забывать возможность газодинамического торможения на реверсе выхлопа.
Вот это я понимаю тюнинг, а не наша возня с игрушечными турбинками!

А в совке это было: http://www.sovetcars.ru/gaz-tr/

DanyKasS писал(а):поставь атмо 2 литра и катайся, на турбо дофига переделок надо....

Атмо уже поперек горла,хочу ТУРБО!!При этом пытаюсь уложиться в 150000 - 200000р

Withheld писал(а):Мелко, очень мелко.
Что даст 207й мотор? жалкие 300 лошадей...
Наши арабские друзья уже давно впендюривают в свои ведра турбореактивные движки от бизнесджетов
типа General Electric CJ610. Тонна триста тяги от нуля и практически до бесконечности, ибо до 900 км/ч тянет. И это при весе до 200 кг с оснасткой. И не стоит забывать возможность газодинамического торможения на реверсе выхлопа.
Вот это я понимаю тюнинг, а не наша возня с игрушечными турбинками!

А в совке это было: http://www.sovetcars.ru/gaz-tr/

"Грешно смеяться над больными людьми"ты что издеваешься надо мной???))))Мне бы сейчас хотябы жалкие 200 на турбине,а не 2000)))))на реактивной тяге

согласен с DanyKasS!!!!
на переделку в турбо очень много проблем встретишь.
проще 2 атмо литра поставить и будет у тебя 125 или какие еще там есть.
мощный двигатель тянет за собой замены практически каждого элемента.
Мощный двигатель: 207
Замена тормозов в первую очередь!
Коробка долго не протянет,там же и редуктор со всеми шрузами и тд,имея под капотом 300 слишним кобыл,будешь ездить агрессивно))
Замена всей подвески,что бы лучше держала дорогу.
если хочешь корчевать т е сращивать свою проводку с 207 двигом,то это корч(((не крассиво будет.тогда надо менять ВСЮ проводку в машине.
вот и думай...
сам давно хочу турбу,но понимаю что со 103 кобыл на 300 кобыл прыгать не правильно,надо осмысленно подходить к этому.
сугубо мое мнение.
сейчас буду ставить 2,5 с аутбека,тоже много проблем с подключением двига к моей проводки(

BoNuS писал(а):ты что издеваешься надо мной???))))

Да.
Ибо если не издеваться - то продать атмо и купить турбо.

в 200 т р думаю врятли уложешься.один двиг на лису стоит от 70 и до бесконечности.

Уложишься, только надо не от форя ,а от импрезы.Коробку менять не надо ,если не будишь устраивать прыжки с места на асфальте. Поверь ослы и 6 -ти ступы рвут.

Withheld писал(а):Да.
Ибо если не издеваться - то продать атмо и купить турбо.

Продать не вариант,я брал кредит  под залог автомобиля ПТС в банке,насчет мотора от такой же Лисы,я не говорю..Разговор идет об альтернативе мотора форя..То что менять проводку и тормоза это я уже понял,что косается 2.0 и 2.5 атмо,все это скучно,у меня был в свое время Мерен 280 в 212 кузове,так и там 200 сил на заднем приводе с рукой мало..То что в дальнейшем турбо мотор будет требовать и бензин и расходники чаще чем атмо это вне сомнений.Piligrim посоветовал найти турбо донора перевертыша,и прикатить к Созвездию для дальнейшей перекидки всего того что понадобиться,но донор должен быть не меньше 2000 годов(((Что не сильно радует((

попробуй распил с владика.

vova-piter, очень большой риск если нет друзей во владе.

Хотя можно геморнуться)))Выходы есть

vova-piter писал(а):попробуй распил с владика.

Видели такие распилы что в Питер приходят?
То что я видел : порезаные диском на 300мм косы, разбитые разъемы.
Собрать конечно можно что угодно и оно поедет. Но BoNuS, желает в бюджет утоптаться.
ИМХО, я лично против паяных сигнальных линий в срощеных косах. Это возможный гемор в будущей эксплуатации.
У Спиро в ИмпФорестере минимум паяного, в основном была перепиновка разъемов, разводка одного разъема в два и пр..
Т.е. мы делали максимум все штатно герметичным. И то эпизодически, он позванивал и спрашивал где что проложено
Спиро ака Дмитрий = привет! 

Не надо скрещивать жирафа с титаником. Всякий колхоз, а именно это и получится в результате, будет ненадежен и глючен. И как его потом продавать, такого непонятного зверя? И денег это все съест уйму. Простая замена мотора тянет за собой массу мелочей, которые в сумме вылезут в круглую сумму и длинный геморрой. Это если смотреть на свап реально, а не с точки зрения сферического коня в вакууме. Ибо замена просто мотора не имеет никакого смысла. Я вот нифига не верю, что драйвтрэйн от полтора атмо проходит сколь нибудь долго, получая пинка от два турбо. Такие дела можно заваривать, если это у тебя будет второй машиной, если у тебя свой личный автосервис и медаль почетного садомазохиста-затейника.
Продай авто. Отдай кредит. Купи ВАЗ, накопи денег. Продай ВАЗ и купи Эволюшн.
На моем врыксе просто замена однажды порванного на Разливе выхлопа вышла уже в разницу между врыксом и стихой таких же годов, потому, что за выхлопом пошли всякие бензонасосы, амортизаторы, подушки двигателей, турбины, хрень для правки мозгов, датчики, кованые поршни, стишные шатуны, вкладыши, и пр. и все это сопровождается  постоянно стирающимися покрышками, ужором бенза и масла, постоянным ковырянием в потрохах машины, бессонными ночами за книгами типа "Автомобильные двигатели с турбонаддувом" и т.п. Сразу готовое решение всегда дешевле и практичнее колхоза и корчевания.

Piligrim писал(а):ИМХО, я лично против паяных сигнальных линий в срощеных косах. Это возможный гемор в будущей эксплуатации.

Коррозия и невнятные сопротивления изоляции приведут к помехам и некорректной передаче сигналов датчиков в мозг. Понятно, чем может закончиться непрохождение импульса от датчика детонации или наддува или еще чего там у них напихано.

Да хрен его знает,во Владе есть конструктор Лупатик 2001 г за 175 т.р,2.0 турбо,ручка,полный привод))Но есть одно НО,проводку использовать нельзя,парни говорят качества дрянь.

BoNuS писал(а):Да хрен его знает,во Владе есть конструктор Лупатик 2001 г за 175 т.р,2.0 турбо,ручка,полный привод))Но есть одно НО,проводку использовать нельзя,парни говорят качества дрянь.

Вы, сэр,  забыли прибавить 120 тыс руб на капиталку турбо двигла, которому уже >10 лет.

Думаешь там совсем все мертвое???

Withheld, я не стораюсь сделать все и сразу за несколько дней,мне просто хочется сделать турбовагончик в кузове лиса,в инете есть один вариант 2.5 ручка.шоукар  по автозвуку за 700 если не ошибаюсь,мой вагончик мне вышел в 300,вот и вопрос что бюджетнее купить такой же,или построить самому...Вот и парю всем мозг на эту тему..

BoNuS писал(а):Думаешь там совсем все мертвое???

А не совсем мертвое все равно скоро умрет. И усугубит затраты.

не успел чутка))

BoNuS писал(а):Withheld, я не стораюсь сделать все и сразу за несколько дней,мне просто хочется сделать турбовагончик в кузове лиса,в инете есть один вариант 2.5 ручка.шоукар  по автозвуку за 700 если не ошибаюсь,мой вагончик мне вышел в 300,вот и вопрос что бюджетнее купить такой же,или построить самому...Вот и парю всем мозг на эту тему..

Не надо парить мозг. Продать и купить готовый, желательно в стоке.

Withheld, судя по всему так и придется)))тем более к тому времени когда зайдет разговор о приобритение Турбо Лисы,она будет стоить как Конструктор Лупатик

Берем турбо лупатик вагон - отрезаем морду и привариваем морду от лисы. )))

СтариЧок, уже думал над этим - не катит,год не тот,да и климат - контроль хочется)))

BoNuS,я же тебе говорил,сделать можно все что угодно,но вот бюджет в 200 тыров маловат будет.

Boroda, насколько я помню наш последний разговор по скайпу во время игры в танчики,разговор шел о лишних 100 000 тысячах???Или память мне изменяет!?)))

Олег,память тебе изменяет,это точно.Вот только с кем?

Boroda писал(а):Олег,память тебе изменяет,это точно.Вот только с кем?

+1 в репутацию за Юмор к месту.