SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Подскажите пожалуйста...Сегодня почистили дроссельную заслонку (ну заодно поменяли тормоза и задние амортизаторы, но это не важно).
Во время вечерних неспешных покатушек заметил такую особенность:
При переключении селектора в нейтраль обороты вырастают до 2000 и не падают в течении примерно 1-й минуты.
В положении "P" такая же фигня
В положении "D" и "R" обороты в порядке.


Это вообще что?

Дроссель какой, тросик или электрический?

Судя по фотке электрический. Chamber assembly-electric throttle
между прочим стоит 36к рублей из чего он сделан?

не факт

Nomad писал(а):Дроссель какой, тросик или электрический?

Честно не знаю.... На фотке аут один в один 2,5 B13

откройте капот и посмотрите, если идёт трос то механический если не идет то электрический.

Padlych, после чистки дроссельной заслонки обнулиться надо. Заслонка на ХХ сейчас открыта как бы с учетом отложений. Поэтому и повышенные обороты. Кто-то тут писал, как можно без компа сбрасывать эту настройку.)

Это если педаль электронная, ага. 2005 год - 99% что электронная.

или сделайте фото и вам подскажут.

щелкни по вину на exist (это не реклама)

по году бьется 2 партнумбера 16112-AA070 и 16112-AA010

Дим Саныч писал(а):щелкни по вину на exist (это не реклама)

по году бьется 2 партнумбера 16112-AA070 и 16112-AA010

Если я всё правильно пробил, то эта

[size=11px][color=rgb(54, 54, 54)][/color][/size][size=11px][color=rgb(54, 54, 54)][font=Tahoma]16112-AA190[/font][/color][/size][size=11px][color=rgb(54, 54, 54)][/color][/size][size=11px][color=rgb(54, 54, 54)][font=Tahoma]Chamber assembly-electric throttle[/font][/color][/size][size=11px][color=rgb(54, 54, 54)][/color][/size]

так все ж английским по белому Chamber assembly-electric throttle - электрический привод дросселя

acepire писал(а):Padlych, после чистки дроссельной заслонки обнулиться надо. Заслонка на ХХ сейчас открыта как бы с учетом отложений. Поэтому и повышенные обороты. Кто-то тут писал, как можно без компа сбрасывать эту настройку.)

Это если педаль электронная, ага. 2005 год - 99% что электронная.

ТО что электронная уже определили, теперь обнуляю по правилам типа так как тут описано  и всё в норму придет?

Padlych, ага) только в той теме какой-то упрощенный вариант. Я тут на форуме более замысловатый видел) в хорошем смысле.

попробуй как здесь http://subaru.spb.ru/index.php?topic=5285.45
пост 48

Piligrim писал(а):
1. "Clear OBD Memory"
2. Зажигание вкл. + 3 раза педаль газа в пол
3. Зажигание выкл.  ПАУЗА 10сек.
4. НЕ трогая педаль газа, Двигатель запустить + дать поработать 2мин.

Пункты 2-4 понятны, 1 пункт нужен?

Padlych, Очистка памяти, сброс ошибок (даже если их нет).
Выполнить любым сканером OBD.
Иногда помогает сброс клеммы на 5-20 минут.