SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Подскажите, кто в курсе... у меня форь сф5 турбо европеец, механика. хочу заказать радиатор охлаждения контрактный... загвозка в том, чем отличается радиаторы АКПП от МКПП?

Отличается наличием/отсутствием патрубков охлаждения ATF

А вообще, возми лучше новый китайский! Я себе брал еще на SF, встал как родной, прошел у меня 50000 км, потом машину продал, думаю и сейчас живой!

Peoples писал(а):Отличается наличием/отсутствием патрубков охлаждения ATF

двух патрубков, которые снизу отходят? так они у меня и на механики есть...

DanyKasS писал(а):двух патрубков, которые снизу отходят? так они у меня и на механики есть...

именно они

Peoples писал(а):именно они

спасибо за оперативность, тебе +)

DanyKasS писал(а):спасибо за оперативность, тебе +)

всегда рад помочь!

Турбомашина с дешевым однорядным радиатором в жаркую погоду со включенным кондиционером может греться даже на ходу. У меня такое было - на улице 30, начинаешь ехать быстрее 120 - стрелка градусника ползет вверх. Стремно из-за экономии 3-4 тысяч на радиаторе закипятить мотор на шлифовку бошек.

Н пожалей денег на алюминивой радиатор,ценниг не особо отличается
У меня оригинал потек и контрактный тоже,скорее всего из за жары
А отличие в нахождении масленых патрубков коробки,на оригинале с лева,а на контрактном внизу!