SUBARU Клуб Санкт-Петербург

ssergei писал(а): на спидометре 40 тыс.
в движке что-то загрохотало, пошел дум из трубы

Balu2005 писал(а):А что там с новым законом, что при продаже любого авто, вытекающие дефекты за счет продавца ликвидируются

ssergei писал(а):импреза 2 литра врх 2004 г.в., была куплена вчера в ррт, на спидометре 40 тыс.
после 2-х часов езды в движке что-то загрохотало, пошел дум из трубы, машина почти не едет, гарантии нет т.к. б/у.
что делать , может кто подскажет?

ssergei писал(а):Спасибо всем, уже разобрались и с ррт и с движком.

История такая:  перед продажей прежний хозяин сделал капиталку движку, но коряво, какой то мудрец посадил масленый насос на ох......... какое большое количество герметика и как результат, 4-му цилиндру пришел конец. экспертизу делали в ррт. теперь 2 варианта, или движок под замену за счет ррт и прежнего хозяина или возврат авто.

ssergei писал(а):Спасибо всем, уже разобрались и с ррт и с движком.

История такая:  перед продажей прежний хозяин сделал капиталку движку, но коряво, какой то мудрец посадил масленый насос на ох......... какое большое количество герметика и как результат, 4-му цилиндру пришел конец. экспертизу делали в ррт. теперь 2 варианта, или движок под замену за счет ррт и прежнего хозяина или возврат авто.

igorek писал(а):Полная ерунда

История такая:  перед продажей прежний хозяин сделал капиталку движку, но коряво, какой то мудрец посадил масленый насос на ох......... какое большое количество герметика и как результат, 4-му цилиндру пришел конец. экспертизу делали в ррт. теперь 2 варианта, или движок под замену за счет ррт и прежнего хозяина или возврат авто.

Quattroroute, Август 2012, с.133 писал(а): ПО ПРАВУ ГАРАНТИИ

ЧТО У НАС ЕСТЬ. Человек, купивший подержанный автомобиль, обычно не подозревает, что в случае поломки, случившейся не по его вине, машину можно бесплатно отремонтировать, вернуть продавцу, поменять на такую же или другую с перерасчетом цены и т.д. В отношении подержанных товаров закон "О защите прав потребителей" имеет ровно ту же силу, что и в отношении новых. Старые, новые... закон не видит здесь разницы. Речь в нем идет не о возрасте и износе товара, а об отношениях покупателя и продавца. Но есть одно важное различие между подержанными и новыми автомобилями: на подержанные гарантию осбенно не дают. "Селективные" программы - весьма редкий пример, и эта особенность довольно серьезный аргумент в их пользу. Товар с гарантией выгоднее, чем негарантированный товар, и сейчас мы объясним почему.

ЧТО ДАЕТ ГАРАНИТЯ. Гарантия полезна, но не по той очевидной причине, которая сразу приходит на ум: дескать, она дает нам возможность вернуть продавцу автомобиль ненадлежащего качества, бесплатно устранить недостаток, вылезший не по нашей вине, или восстановить справедливость другими способами, перечисленными в статье 18 закона "О защите прав потребителей". Штука в том, что эти требования можно выдвигать не только по гарантии, но и когда никакой гарантии на товар нам не дали. Причем в течение двух лет - таково наше неотъемлемое право, установленное в статье 19 этого же закона. Эту особенность законодательства должны, к слову сказать, учесть вообще все, кто приобретает в салонах подаржанные автомобили. Так в чем же тогда разница между гарантийным и негарантийным товаром? В так называемом бремени доказывания, которое в период гарантии лежит на продавце. Если же гарантии нет - на покупателе.
Это и есть принципиальный момент (пункт 6 статьи 18 ЗЗПП). Одно дело, когда продавец, чтобы не отвечать за недостаток, должен доказать, что тот возник уже после продажи товара. Другое дело, когда гарантии нет и ему, продавцу, достаточно бросить: "А это вы сами сломали". И вот уже мы должны доказывать, что недостаток возник до того, как автомобиль был нами приобретен.
Если закон обязывает продавца сделать шаг первым, он, вероятно, не станет возиться, а просто починит автомобиль. Если же первый шаг за нами, тут уже нам следует созывать независимую экспертизу, которая будет устанавливать природу и давность происхождения недостатка. И разумеется, возникает риск потратиться понапрасну, потому что вдруг экспертиза покажет, что не правы были именно мы? По-хорошему, к подобным ситуациям нужно относиться принципиально, но на практике дело обычно обстоит так: за кем первый ход, тот досрочно капитулирует. Поэтому, когда на подержанные автомобилю дают гарантию, это по-настоящему хорошо.

ssergei писал(а):... теперь 2 варианта, или движок под замену за счет ррт и прежнего хозяина или возврат авто.

Kolbasov писал(а):А РРТ новый двигатель поставят?

Donorparts писал(а):я думаю никто ничего вам не вернет.. это реалии... а изза герметикав масл насосе ничего не стало бы 4-ми горшку...
скорее всего у вас развалились вкладыши , а причин для этого у субару предостаточно..