SUBARU Клуб Санкт-Петербург

на первой фотке - всё снял. Подробно не снимал т.к. в и-нете полно этого. На второй фотке сверло в канале. Видно плохо т.к. особо не подлезть.

Вот столько г..на вытекло из трубок (чистил карбклинером)

Ошибка P2444: "Неисправность ВКЛ насоса подачи вторичного воздуха". Как это правильно понимать? Насос-то у меня включается

papakarlo, А не задавался вопросом, КАК машина определяет "достаточно ли" он работает?

Чистка клапанов чушь полная.После чистки ,конденсата прибавится раз в 10. Задайся вопросом откуда конденсат.

alexmi, из ночной атмосферы вестимо

papakarlo писал(а): Прочистил каналы сверлом. Левый был чистый, правый забит, ковырял минут его минут двадцать.

Piligrim писал(а):papakarlo, А не задавался вопросом, КАК машина определяет "достаточно ли" он работает?

Не задавался. Но, если система предназначена для прогрева катализаторов, то возможно по какому-нибудь температурному датчику?

НЕ верно.

Правда здесь:

О чём это говорит? Не работает датчик давления в левом клапане? Может просто нет контакта?

Может просто купить 2 новых клапана и забыть ,пока насос не угробил.

alexmi писал(а):Чистка клапанов чушь полная.После чистки ,конденсата прибавится раз в 10. Задайся вопросом откуда конденсат.

Если б это была чушь, то ошибка 0410 не ушла бы.

alexmi писал(а):Может просто купить 2 новых клапана и забыть ,пока насос не угробил.

Да клапана-то рабочие, ИМХО не в них дело

alexmi, +1
Но насос и так сдохнет, либо оплавление крыльчатки от прорыва выхлопа, либо закисание/клин нижней втулки мотора...

papakarlo писал(а):Да клапана-то рабочие, ИМХО не в них дело

фото лепесткового клапана и резинки на штоке есть?

Фото нет. Резинка пожёвана по краям, а у лепестка зазор миллиметровый на обоих клапанах...

Вот только что нашёл

и ещё

papakarlo, оба клапана мертвые. Они просто НЕгерметичны. Щелкание соленоида и свободное хождение штока = здесь уже НИочем...  Свалка им будет пухом...

резинка не меняется???

  только колхоз. Причем она именно должна держать горячий выхлоп и одеваться, а в идеале приварена на тарелку клапана.

Спасибо, что оставил надежду, добрый человек!!!!!!!! Буду колхозить.

alexmi, тезка Алексей тебе правильно сказал. Поставь один раз НОВЫЕ клапана.
От себя = "напряги свой бюджет" и поставь новые. А вот трубки к головам не подсоединяй. Вход на голове качественно заглуши.

Про эту схему я знаю. Хотелось, просто, чтоб всё работало, как задумано

papakarlo писал(а):Про эту схему я знаю. Хотелось, просто, чтоб всё работало, как задумано

Меняй клапана.Это самое простое.

Возникла такая мысль. При нормальном подключении стальных трубок клапана открываются при пуске двигателя, потом закрываются. Если трубки снизу отсоединить (дырки соотв. заглушить), то клапана открываться не должны. Так? А если тарелки клапанов залить намертво герметиком, чтобы не открывались?

alexmi писал(а):Меняй клапана.Это самое простое.

Думал уже...7+9=16 это в тыр. Дороговато для погашения лампочки)))))))

papakarlo писал(а): А если тарелки клапанов залить намертво герметиком, чтобы не открывались?

Простое непонимание работы системы...

возвращаемся http://subaru.spb.ru/viewtopic.php?t=55.msg76670#msg76670

Piligrim писал(а):Простое непонимание работы системы...

возвращаемся http://subaru.spb.ru/viewtopic.php?t=55.msg76670#msg76670

Вернулся......Ответа по ссылке не нашёл

papakarlo писал(а):Думал уже...7+9=16 это в тыр. Дороговато для погашения лампочки)))))))

Извиняюсь за грубость,но я уже где то писал -зачем покупать машину которую не можешь содержать.

при вкл. лампочке - мозги работают по аварийной схеме. какая неисправность будет следующей?
какой ценник далее готовы заплатить?

alexmi писал(а):Извиняюсь за грубость,но я уже где то писал -зачем покупать машину которую не можешь содержать.

1. На грубость не обижаюсь - привык за 25 лет на флоте.
2. Вы путаете слова "содержание" и "ремонт" - они имеют разное лексическое значение.
3. Я пытаюсь разобраться в проблеме и попытаться её устранить,  так сказать "малой кровью". Если есть возможность поменять прокладки на тарелках клапанов - надо пробовать. Не получится - тогда  замена. Если мой опыт поможет хоть одному человеку - значит всё не зря