SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Интересуют в первую очередь аутбеки 2007, 2008 гг. выпуска. Собственно вопросы:
- Есть ли какие нибудь признаки, прямые или косвенные, свидетельствующие о косяках с автомобилем? Т.е. на что следует обратить внимание в первую очередь перед покупкой, прежде чем гнать машину на осмотр в профильный сервис?
- Какие родовые болячки присутствуют, решать которые целесообразно заранее?

Вроде нонче в моде...

Виталий,перед поездкой в сервис проверить визуально на предмет подтеков,послушать трансмиссию и ходовую в движении.Трехлитровые страдают течью передних крышек ГРМ,течьюпрокладок головок блока цилиндров.Перегреть этот мотор очень просто(как и любой другой,наверно).Если была установлена защита картера без боковых "ушей",значит впереди замена всех шести катушек.
Все зависит от того,как владелец авто его эксплуатировал(переодичность ТО и нагрузки).

Boroda писал(а):Виталий,перед поездкой в сервис проверить визуально на предмет подтеков,послушать трансмиссию и ходовую в движении.Трехлитровые страдают течью передних крышек ГРМ,течьюпрокладок головок блока цилиндров.Перегреть этот мотор очень просто(как и любой другой,наверно).Если была установлена защита картера без боковых "ушей",значит впереди замена всех шести катушек.
Все зависит от того,как владелец авто его эксплуатировал(переодичность ТО и нагрузки).

Так, что-то новенькое)

BigBoor, http://subaru.spb.ru/viewtopic.php?t=68.msg62250#msg62250

Добавлю,достаточно часто ржавеют и начинают течь металические трубки системы охлаждения,расположены они в нижней части мотора,под головками и передней крышкой.

Защита без ушей = зло)

BigBoor, да, на моей импрезе катушки таки распухли. Поменял, поставил уши к защите. Мораль: не хлопать ушами.

acepire писал(а):BigBoor, да, на моей импрезе катушки таки распухли. Поменял, поставил уши к защите. Мораль: не хлопать ушами.

И стоимость катушек наверное немалая! Наверное перед покупкой ещё раз пересмотр темы про болячки, скопирую в Ворд и распечатаю, буду по пунктам придираться

их шесть х 3тыр = 18тыр

Piligrim писал(а):их шесть х 3тыр = 18тыр

ОМГ

Нередко на пробегах 150-200 ведет головы. Судя по отзывам через это проходит порядка 30%. И есть подозрение, что замечаемый хозяевами перегрев в ряде случаев уже следствие, а не причина.

Aquarius писал(а):Нередко на пробегах 150-200 ведет головы. Судя по отзывам через это проходит порядка 30%. И есть подозрение, что замечаемый хозяевами перегрев в ряде случаев уже следствие, а не причина.

Да купец, не расстраивайте меня так, пойду ща с горя фокуса3 покупать)
Перегрев и ведение головы болезнь всех опозитников чтоли?2,5 ведь тоже нередко перегревают

BigBoor, всё зависит от "ГлавнойПрокладки" меж рулём и сиденьем.
В подавляющем большинстве САМА машина не виновата.

Так не надо расстраиваться, надо на всякий случай быть готовым.

ОФФ: В настоящее время для себя замены 3.0 Ауту не вижу, даже несмотря на ряд родовых болячек. Новый "холодильник" класса Фокусоподобных - даже не рассматриваю ибо есть они суть бездушные выродки современного образа жизни.  В них даже шумку "забыли" сделать... )))

Ох уж эти прокладки

BigBoor писал(а):Ох уж эти прокладки

[s]а нельзя залезть на ёлк[/s] Нельзя вот просто так купить б/у машину без недостатков и в номинальном состоянии. Если хочется кайфа технократа, то вложиться придется. Причем в любую машину. Правда есть машины, достойные того, чтобы в них вкладываться, а есть - подстилки под зад. B13 Outback EZ30 - определенно из первой категории.

Да понятно что вкладываться придётся, но хочется свести к минимуму все затраты. Как говорится - на рынке 2 дурака: один продаёт, другой покупает!

Boroda писал(а):Добавлю,достаточно часто ржавеют и начинают течь металические трубки системы охлаждения,расположены они в нижней части мотора,под головками и передней крышкой.

Это да,я на своем менял..сразу после покупки

acepire писал(а):[s]а нельзя залезть на ёлк[/s] Нельзя вот просто так купить б/у машину без недостатков и в номинальном состоянии. Если хочется кайфа технократа, то вложиться придется. Причем в любую машину. Правда есть машины, достойные того, чтобы в них вкладываться, а есть - подстилки под зад. B13 Outback EZ30 - определенно из первой категории.

+1!!

BigBoor писал(а):ОМГ

примерно 2400 на экзисте, точно не помню

croops, я указывал стоимость по Гагарина 35, розница

Если я правильно понял то нужно посмотреть на движок снизу и сунуть нос в трубки охлаждения и в катушки, так же посмотреть на течи прокладок, принюхаться к работе автомата.
Но вот не совсем понял из других веток как прослушать цепь (последнее авто с ценью была жига пятая еще в конце 90х)))

plahoy, слушать нужно специалисту........