SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Вот результаты диагностики схода-развала.
Ничего не могу понять.
Критичны ли такие показания?
Необходимо ли делать регулировку?
В результате регулировки будут ли достигнуты показатели нормы?
Какими способами убираются эти красные цифры?

А почему сразу регулировки не провели.По передней оси регулируется и развал и схождение,по задней оси регулируется только схождение.Для начала надо проверить состояние ходовой(тяги,наконечники,рычаги с сайлентблоками).

Результаты не очень хорошие.
Где делали? Что сказали? Что с машиной было? ДТП?
Надо поднимать машину, смотреть на состояние подвески и развальных болтов. 

Boroda писал(а):А почему сразу регулировки не провели.По передней оси регулируется и развал и схождение,по задней оси регулируется только схождение.Для начала надо проверить состояние ходовой(тяги,наконечники,рычаги с сайлентблоками).

Сразу регулировки не сделал по причине того, что во первых регулировка не прошла как работа оплачиваемая страховой компанией, а во вторых на той станции я не знаю квалификацию развальщика. стараюсь ездить к проверенным.

Sawd писал(а):Результаты не очень хорошие.
Где делали? Что сказали? Что с машиной было? ДТП?
Надо поднимать машину, смотреть на состояние подвески и развальных болтов. 

ДТП было чисто косметическое. УАЗик бампером правую сторону процарапал от фары до задней двери. По КАСКО был направлен на станцию, она находится за метро Ал.Невского. Там сделали диагностику и молчаливо результаты отдали.
Я понимаю, что дело совсем плохо с задним правым колесом?
Встречались ли в Вашей практике заводские дефекты рычагов подвески?

Заводских дефектов рычагов не было ни разу,встречались только приобретенные .Развал сзади мог убежать из-за изношенных сайлентблоков.