SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Авто Outback 2005 года 2.5 АТ. Проблема стала проявляться через пол года после покупки( авто брали новое в лауре). Летом все заводится отлично, но стоит температуре упасть ниже -10, машина не заводится ни в какую, спасает только прикуривание, от прикуривателя машина заводится моментально. Меняли аккум раз 5, дилеры дерут деньги но ни..я не делают. При попытке завести машину под капотом начинает что-то крутиться но на выходе 0. Грешу на сигналку. Еще был случай что на трассе остановились, заглушили двигатель и  больше не завелись, опять потребовалась прикурка. Что может быть?

Надо смотреть на машину, на то как она не заводится и на охранный комплекс тоже.
Последнее здесь перечислять не стОит.

Тогда другой вопрос- может кто-нибудь посоветовать в Питере хорошего мастера, чтоб посмотрел машинку?

Чтоб не быть голословным.
http://www.youtube.com/watch?v=t7VRB7AHNDU#ws

Аккум севший. У меня такая же байда... Новый аккум сел за 3 дня морозов. Ошибка 1U тоже горела. Прикуриваю...

На видео все ясно - сел акум
Надо проверить какая нагрузка идет на акум, когда его на машину ставишь...почему происходит разрядка...

Про ошибку Er IU:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=185&i=81022&t=81022
http://forums.drom.ru/subaru/t1151129960.html

Dima Krexovetskiy, ты когда машину на ночь оставляешь, у тебя в прикуривателе что-нибудь воткнуто (антирадар, зарядка, ионизатор и т.п.)?

Kolbasov писал(а):Про ошибку Er IU:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=185&i=81022&t=81022
http://forums.drom.ru/subaru/t1151129960.html

Dima Krexovetskiy, ты когда машину на ночь оставляешь, у тебя в прикуривателе что-нибудь воткнуто (антирадар, зарядка, ионизатор и т.п.)?

Ничего не оставляю, стоит в теплом гараже и заводится без проблем, еду до работы и второй день такая фигня. Сегодня походу вообще уеду на эвакуаторе.( Такая шляпа только зимой!

А по-моему прикуриватель отключается при выключении зажигания на Субарах.

DanyKasS писал(а):На видео все ясно - сел акум
Надо проверить какая нагрузка идет на акум, когда его на машину ставишь...почему происходит разрядка...

Проверяли, электрик сказал что все в норме...

если обслуживаемый акум, проверь плотность!
летом видно нормуль держит, а вот зимой ... скисает на морозе ....


на видео явно севший акум ... (либо контакт клем ... хз что еще может там в нём от морозов  стать)

Клуб ясновидящих? Машину на сервис и искать проблему.

От мертвого аккума,до утечки. Диагностика рулит...

alekss писал(а):От мертвого аккума,до утечки. Диагностика рулит...

Диагностика ничего сказать не может! Не один раз "диагностировали" так ничего не нашли

Dima, а вы бы чем с камерой, лучше бы с вольтметром к незаводящейся машине подошли и померяли напругу в покое и при запуске. У вас все симптомы севшего аккума.
Если же аккум в порядке, то может релюха стартера вырубается, при падении напряжения ниже определенного порога? Попробуйте плюс прямо на стартер подать.
Если и это не поможет, то, наверное, неисправно тяговое реле стартера. Их нынче на раз-два за небольшую денюжку перебирают, имхо...

Mit писал(а):Dima, а вы бы чем с камерой, лучше бы с вольтметром к незаводящейся машине подошли и померяли напругу в покое и при запуске. У вас все симптомы севшего аккума.
Если же аккум в порядке, то может релюха стартера вырубается, при падении напряжения ниже определенного порога? Попробуйте плюс прямо на стартер подать.
Если и это не поможет, то, наверное, неисправно тяговое реле стартера. Их нынче на раз-два за небольшую денюжку перебирают, имхо...

+ прямо на стартер я подать не смогу т.к. не очень понимаю как это сделать, напругу мерили- все в пределах допустимого. Что касается стартера, то почему с утра в тепле ничего не вырубается, и все прекрасно заводится, а простояв на улице при -17 около 6 часов машина превращается в кусок мертвого металла? Был я уже не на одном сервисе все в один голос- у вас все в порядке.

Dima, ну а что вы хотите от нас услышать? Сами вы с машиной делать ничего не желаете, в сервис не верите... Ну тогда хоть скажите, когда заводить на холоде пойдете, мы тут за вас кулаки держать будем...

Mit писал(а):Dima, ну а что вы хотите от нас услышать? Сами вы с машиной делать ничего не желаете, в сервис не верите... Ну тогда хоть скажите, когда заводить на холоде пойдете, мы тут за вас кулаки держать будем...

Не желаю и не умею, это разные вещи. От вас я бы хотел совета, на пример в какой сервис лучше обратиться, т.к. в тех, которых был разводят руками.

Сервис, тот что в правом верхнем углу указан ,можете туда обратиться.

Ткните аккумулятор нагрузочной вилкой (в любом магазине с аккумуляторами обычно есть). Правда дохлым аккумулятор может быть и от отсутствия зарядки. Вы на машине-то ездите, или только в пробках стоите?

Только что из сервиса. Опять говорят что ничего не нашли. Говорят что возможно сигнализация выпендривается. Стоит менять?

В каком сервисе вы были?Что вам тпм делали?

Dima Krexovetskiy писал(а):Только что из сервиса. Опять говорят что ничего не нашли. Говорят что возможно сигнализация выпендривается. Стоит менять?

Пусть те кто устанавливал сигу её отключат и вернут схему подключения в заводскую!!! и поезди пару дней, если заводиться, то сига, если тоже самое, то в сервис устанавливать причину! Возможно акум, возможно клемы (при холоде контакта нет, может брак в акуме), возможно стартер, те же щетки или налет на роторе или бендикс залипает (там много причин может быть) ... и гадать не стоит.


Съезди в "Созвездие" и не мучай мозг

Давайте чинить по фотографии...

Какое масло в моторе (вязкость, возраст)?
Спутник стоит?
Производитель сигнализации (не надо модель указывать)?
Какой аккум (фирма, возраст)?
Ток утечки в режиме покоя (измерять минут 10)?
Напряжение на аккуме в покое с утра в мороз?
Напряжение при прокрутке стартером (когда не заводится и когда заводится)?
Напряжение при заведенной машине на ХХ со включенными габаритами?

Boroda писал(а):В каком сервисе вы были?Что вам тпм делали?

Автоцентр "Нева" до этого в "РРТ" 

Архитектор писал(а):Давайте чинить по фотографии...

Какое масло в моторе (вязкость, возраст)?
Спутник стоит?
Производитель сигнализации (не надо модель указывать)?
Какой аккум (фирма, возраст)?
Ток утечки в режиме покоя (измерять минут 10)?
Напряжение на аккуме в покое с утра в мороз?
Напряжение при прокрутке стартером (когда не заводится и когда заводится)?
Напряжение при заведенной машине на ХХ со включенными габаритами?

Масло мобил1 5 на 40
Варта ставили прошлым летом в июле
Ток,Напряжение пошел узнавать,так же затрудняюсь с моделью сигналки, тоже узнаю

Dima Krexovetskiy писал(а):Автоцентр "Нева" до этого в "РРТ" 

Ключевой вопрос "Что делали?"


Всяких Варт - миллион. Емкость, модель (цвет)?
Давайте не будем упускать детали.

Спутник стоИт?

"Напряжение при заведенной машине на ХХ со включенными габаритами?"
Не, этого мало - не отражает реальных условий. Фары и печка туда же.

согласен

Дело в аккуме. Вчера весь день ездил на ауди, а сегодня она не завелась... Зато завелась легаси!