SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Легась 2000гв, акпп
При разгоне такое ощущение что в багажнике несколько мешков картошки, или что-то держит машину.
Т.е. разгоняется туго, провалов нету, обороты не плавают, раскручивается двигатель нормально, именно динамика разгона страдает, чувствуется что внатяг идет.

Вчера заметил что колодки стерты спереди уже почти в ноль, предполагаю что в следствии этого подзакисает суппорт и поэтому так плохо тянет, но чисто теоретически.

Какие еще предположения могут быть?

Ошибки есть? Если нет, то как обычно: свечи, расходомер, давление топлива

ошибок нету, свечи менял 20000 назад с вв проводами. я думаю что их срок еще не подошел.

C нашим бензином ни в чем нельзя быть уверенным

согласен, но стараюсь только на киришах заправляться.
попробуем начать со свечей))

Так и не понял, накатом машина нормально идет?

Aquarius писал(а):Так и не понял, накатом машина нормально идет?

Поставь на нейтраль и потолкай машину руками,для начала.

вчера посмотрел оба передних суппорта, поршни стоят ровно. значит не заклинило. но колодки внутренние по 1-2 мм осталось.


когда накатом едешь, газ отпускаешь и носом клюёт, не сильно, но если акцентировать на этом внимание то чувствуется.

Так значит не поршни клинит. а направляйки? Ув. Алексей (Piligrim) выдавал шикарную статью на эту тему. В самом деле, потолкайте руками - как, идёт? Мож колёса подспустили при низкой температуре?

направляйки то я и не посмотрел.
вчера ночью перекинул наконец на зиму резину, сделал балансировку всех дисков и т.д.,  проблема осталась.

Воздушный фильтр как себя чувствует? В дроссель неплохо бы заглянуть. Гидрожидкость в АКПП сколько уже отходила? Уровень? Свечам уже почти пора на свалку.

stetsun писал(а):направляйки то я и не посмотрел.

Ну а вот руками же колёса на ступицу ставили, может быть от руки прокручивали, как оно идёт? У меня с таким натягом, но можно от руки проворачивать за шпильки. Правда коробка неавтоматическая, может у автоматчиков как-то особенно сделано.
Если жидкость АКПП будете проверять, как ув. Архитектор предположил, то на всякий случай напомню, что там у вас какой-то хитрый способ проверки - мерить не на холодную, а на горячую что ли, лучше этот момент уточните, если до этого не мерили.

воздушнику 5000км, жижу акпп менял 3 недели назад, точнее сливал по максимуму через сливное, и сверху новую заливать. полностью менял 30 000 назад - уровень в норме.
от руки поворачивать за шпильки можно.

Но я всегда их проверяю на отстоявшей какое то время машине. На горячие диски не проверял.
До сих пор предполагаю, что остатки колодок по 1мм, залипают к диску когда проедешь.
завтра поменяю колодки и свечки - посмотрю что к чему

дроссель не смотрел, но чистил 30000км назад.

бензин..мля. Пробуксовка не ощущается?

пробуксовки нету.
на бензин уже грешил, думал из-за Несте. После этого съездил залил на Киришах, без изменений.

Свечки выкручивал? Как выглядят? Да, кстати, у тебя какие ОЕМ номера, а то у меня есть 2 бесхозных свечки, которые прошли всего 5 тыс.