SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Добрый вечере , субароводы , у меня такой вопрос сейчас собераюсь сменить масло ,  сейчас залито кастрюля 0w-40 хочу сейчас попробовать G-Energy 0W-40 скажите кто то себе его лил уже ?

Очередная тема про масло...    Поиск рулит!

Жидковато (G-energy) оно, читал в тесте, по-моему "за рулем"...
Турбо-субаристы ездят в основном на (в порядке популярности):
1)Мотюль 8100 5w40
2)Мобил 5w40
3)Мотюль в железных банках
4)Кастрол 5w40
5)Ликви моли 5w50 и гуще
5)иное
до пробега 100т.км. бывают вариации (дилер льет Мобил) на тему 0w40

Поищите по форуму, много раз обсуждалось.

Такое,похоже, себе никто не лил.

А вот не буду я поддаваться на провокацию и вступать в холивар... Правильно... Есть поиск

RaceDrive, Почитайте тут http://subaru.spb.ru/viewtopic.php?t=74.msg24904#msg24904

спасибо , учту , так что думаете не стоит рисковать и не лить  g-energy?

RaceDrive писал(а):спасибо , учту , так что думаете не стоит рисковать и не лить  g-energy?

Подсказать стоимость капиталки? 

а можно и мне ?

перебрал мотор (йож251, провернуло вкладышь, прежний хозяин менял масло раз в 10т миль)
счас уже пробег 3900 км  езжу на 0ц40 кастрюль бмв, прошло 3 смены масла
масло не есть вообще, больше 5000 не кручу

и ? нестоит ездить на 0ц40, стоит перейти на 5ц50 ?  мне пока не понятно...

по поводу провернуло владышу у ORZ- тесты масел на машине трения.

еще

ginor писал(а):еще

Выкладывай до конца, там дальше еще интереснее картинки, на которых пятно протертости вообще минимально

ответ не получился ?

задам еще раз

имеем  йож251, полный капитал, ездит на 0ц40, пробег 3900, масло не ест воообще

опасно ли ездить дальше на 0ц40 ?
стоит перейти на 5ц50 ?

масло кастрюль 0ц40 бмв из нидерландов

Диллерские гоняют на 0w40 Mobil,с пробегом более 100 тыс.км.переходят на 5W40.А так сам смотри.

там где пятно минимально(как на pennzoil) , такого масла в россии нет и не будет(Royal p...какое-то)- смысл сравнивать mobil(2-a), shell, Elf

если есть возможность покупать масло за рубежом, теряется смысл покупать у нас, они бы из наших магазинов попробовали 

цена + качество оооочень подкупают

тотже мотокс 5ц40 в финке по 75 евро за 20 литров то есть  645 руплей за 4 литра  ... можно застрелицццо !
0ц40 кастрол с маркировкой бмв мне счас начал выходить по 800 р за 4 литра, а был 640 ..

зы тебоил  это лукоил 

ну и конечно менять по чаще

Что думаешь не стоит лить g-energy что бы не попасть на капиталку ?

RaceDrive писал(а):спасибо , учту , так что думаете не стоит рисковать и не лить  g-energy?

RaceDrive писал(а): Что думаешь не стоит лить g-energy что бы не попасть на капиталку ?

поставь доп датчик давления масла и мониторь...
а так
- голова на плечах
- качественное масло
- надлежащий уровень каждый день и/или перед "отжигами"
- работающий турботаймер

хорошо спасибо , большое за совет .

соломки все равно везде не постелить... 

Раньше тоже постоянно покупал масло в Финке, Mobil 1. Потом как-то присмотрелся к банке, наклейку оторвал, а под ней вторая- и там русским по белому- сделано в России! И такая же тема с маслом для трансмиссии оказалась...

Я тогда все таки залил g-energy полусинтетику . Накатал уже свыше 20  000 км полёт нормальный клапана не пригорают сделал 2 замены уже.