SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Всем привет
В основном хочу обратиться к сервисменам клубным (Пилигрима знаю, с остальными ещё познакомимся)
Смысл в чём: есть у меня друг, которого я подсадил в своё время на форик (в 2007 взят в Лауре, но ТО проходит сам не у ОД)
У него пробег сейчас к 100тыс, возник вопрос о замене ремня ГРМ, сможете ли вы взяться и не "обидеть человека"? (верю, что - да, но хотелось бы это услышать)


Наклейки у него нет, насколько я помню.
Форик чёрный номер 707, обещал к вам заскочить (адрес и телефон я сказал) на днях.


Заранее спасибо!

Наклейку "клуб форестер" ему на пятую...
И уже станет веселее.

взяться и не "обидеть человека"

Хм?
Раскройте пожалуйста тему.  собсно спрашиваю не флуда ради.
Люди все разные и смотрят на мир по разному.

А затем продолжим беседу, предметно, если интересно.

Piligrim
да чего уж там, в общем он хочет поменять, но не знает где сделают качественно и не по ценам офф.дилера

я его и направил к вам

вот собственно и всё!

Если наклейка будет на машине минус 5% с комплекта запчастей и столько же с работ от цены розницы гарантирована железно и не обсуждаема.

Нулевым идёт = ...беседа с Клиентом о его машине и проблем, которые её беспокоят... Это немаловажный пунктик. Т.к. только так - на перекрестных вопросах - очень многое проясняется даже для самого владельца. Не говоря уже о Мастерах которые будут выполнять работы.
(типовые операции пока не рассматриваем)

По качеству работ: мастера НЕ первый год и НЕ первый десяток Субару ремонтируют. - это раз.

А два - это что сотрудники действительно любят технику, сами на ней ездят.

Три - используем спец инструмент для демонтажа / монтажа.
Коий я в "очередной раз" собираю, т.к. с Савушкина ничего не забрал (съемники, оправки...) личное электронное оборудование и лицензионный софт не в счет.

Четыре - При диагностике и / или дефектации анализируется полная картина по узлу и выдается некоторое кол-во рекомендаций и показаний к замене/ ремонту = Клиент выбирает сам. НО, есть случаи когда только в реанимацию, а речи об амбулаторном даже нельзя и думать.  >:(

Пять - в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке используется информация SM (сервис мануалы) У нас все Мастера умеют ПОНИМАТЬ что написано. Это в отличии от - ЧИТАТЬ. 



ЗЫ.: "корпоратив в конторе" у меня в эту тяпницу, наверно плавно перейдет на сб. и на телефоне будут дежурные Мастера.

Понял, спасибо за столь полный ответ!

Чем сможем = обязательно поможем!

я прочитал ваши сообщения про замену ГРМ и решил подъехать. У меня Форик2006, пробег 107!!! надо срочно менять, подскажите адрес куда ехать! а то я новенький и пока не знаю тут ничего!))

дык в проверенные субаровские сервисы города.    Т.е. которые не первую субарку ремонтируют.

Можно  и к партнеру этого ресурса прозвонится, пообщаться. Там все объяснят.
Моб.: для города прямой 920-67-20, вне города +7 (911) 920-67-20. с 10:00 до 19:00

Карта ТО еще в разработке, но могу сказать, что при ТО-100 не только ГРМ надо менять, но и ВООБЩЕ ВСЕ жидкости/фильтры в машине. Не забывайте, что тормозуха, антифриз, масло КПП и редукторов имеют ограниченный срок службы.

Sergey,  мотор какой?

2.0  0-90тыс км. обслуживалась на РРТ и Лаура. 102000 было поменяно масло в коробке, двигателе и все фильтра.