SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Работа с запчастями примерно 100-130 тысяч.
Делать лучше на сервисе, спец. по субару, например здесь:
http://subaru.spb.ru/viewtopic.php?t=6

Да у моя машина почти столько стоит)))))

Сочуствую!

Спасибо брат))))да у меня уже пробег почти под 200 000 масло как то сильно стало уходить хотя не дымит

vet писал(а):Спасибо брат))))да у меня уже пробег почти под 200 000 масло как то сильно стало уходить хотя не дымит

Много уходит? Сколько грамм на 1000 км? Стуки на холодную? ИМХО, капиталить не стоит. Смысла нет, при такой стоимости машины.

Как то терзают меня смутные сомнения, что пробег всего лишь 200к с такой датой рождения авто  .
А течей то нет? Вот у меня задний сальник колена поливает, так на 1000 около 0,5-0,6 уходит(((

Парни ничего не течет а вот с расходом масла вчера по трассе проехал 326 км со скоростью 140-190 съело 500-600 грамм но при этом на холодную ни стуков ничего!! Не дымит!! Парни спасайте уже не знаю что делать

А компрессию то мерил?

Не брат не мерил ((((

Кольца менять надо!

Компрессию померить, потом уже думать... Клапанные крышки не подтекают?

Ок плмерю! Крышки сухие

А масло то какое!? Ато я когда свою брал, тоже расход был, УХ . Подобрал нормальное, теперь от замены до замены. Пробег если в КМ то 250000

Не дымит и нигде ничего не течет,но масло ест.Странно как то.Моторы тех годов достаточно надежные, но предположу что дымление есть при запуске и под нагрузкой.Убавить жор масла можно залив оного погуще,типа полусинтетики 10W40 и менять с пробегом в семь тыс.Капиталка, это достаточно дорогое дело,основная часть затрат идет на запчасти.

Масло ессо