SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Приветствую всех!
т.к. стал обладателем форя, хочется сразу занятся марафетом...проблем пока нет но всё постепенно как обычно повылазит )))


Выпуск: 24/12/1997 ('98MY)
Автомобиль: Forester
Код модели S10
Код кузова JF1
Цвет: 8G2(GREEN M/GRAY)
Код отделки: 810(DARK GRAY)
Комплектация: WZ
Двигатель: EJ20J(2000CC EMPI SOHC NA)
Привод: F4WD
Трансмиссия: MT
Кузов: W(WAGON)
Подвеска N/S


Если не затруднит распишите по зап.частям что лучше брать/какоф фирмы
по двигателю интересует сл:

1) грм (всё по нему)
2) фильтра (все)
3) какое масло заливать на зиму?
подвеска

1) тормоза (колодки, диски)
корабас

1) замена масла в кпп (какое и сколько)
Зарание спасибо! =)

ИМХО, для субару - оригинал!
Езжай в магаз: http://www.carrol.ru/
Там всё скажут.
ГРМ - лучше оригинал.
Масляный фильтр - только оригинал, воздушный и салонный можно неоригиналы.
Масло - MOTUL или то, что лили до этого (смотря что лили).
Подвеска - KYB (Каяба) и не парься.
Тормоза: смотря какой стиль езды. Колодки неплохие Textar (но у многих они скрипят, зато хорошо тормозят), диски можно брембо или зиммерман.
По МКПП не подскажу. У меня автомат. 

По ГРМ- если со 100% гарантией, то брать оригинал(сальники,ролики,ремень,помпа);по фильтрам-масляный оригинал,воздушник можно неоригинал;по тормозам выбор широк-на что денег хватит;масло 5w40;в коробку масло ENEOS 75W90,4-х литров хватит.
А по хорошему пользуемся поиском и курим форум.

Kolbasov, Пока я  печатал, ты меня опередил.

Boroda писал(а):Kolbasov, Пока я  печатал, ты меня опередил.

Быстрее печатать надо!     

в крации понятно спасибо!
первое что буду делать это замена выхлопа...он уже местами сечёт, сток не хочу...деньги удалось сэкономить при покупке авто поэтому хочу что-то нержавеющее и слегка бодрящее слух )))
посоветуйте где поискать и в какие деньги =)

MegaDED писал(а):в крации понятно спасибо!
первое что буду делать это замена выхлопа...он уже местами сечёт, сток не хочу...деньги удалось сэкономить при покупке авто поэтому хочу что-то нержавеющее и слегка бодрящее слух )))
посоветуйте где поискать и в какие деньги =)

Ставь сразу 3 дюйма нержавейку, вырезай катализаторы, первый нах, вместо второго пламегаситель с кислородным датчиком. Поищи "Планета глушителей". У них компьютерный трубогиб есть, собирают хорошо и недорого. Мне на Лабораторном озвучили цену от 18 тыс. руб. вся магистраль.

Мне на сти клабе предложили полностью нержавейко выхлоп новый 3х дюймовый за 17+пересылка
реплика с какогото оригинала (название не запомнил в почте на работе осталось)
Kolbasov а по времени сколько делали? машину оставляли?

Я еще не делал. После капиталки двигла денег не осталось на излишества. 

Apexi

Sawd, или Greddy.

вот такой
[font=Arial]Apexi N1
вся 75мм без заужений
очень качественная копия
в комплекте съемная заглушка(флейта)[/font]
[font=Arial]ценник с доставкой 18[/font]

MegaDED писал(а): Двигатель: EJ20J(2000CC EMPI SOHC NA)

Запутали человека, у него же АТМО.
А это глушак на ТУРБО.

Архитектор писал(а):

MegaDED писал(а): Двигатель: EJ20J(2000CC EMPI SOHC NA)

Запутали человека, у него же АТМО.
А это глушак на ТУРБО.

Да продавец отписался что это турбовый, сказал что в моём варианте нужно только среднюю часть и задную.
Так ли это? 
[img width=800 height=450]http://www.sti-club.su/upload/130988558927590_1_img.jpg[/img]

Подскажите средняя часть выхлопа одинаковая на турбо мотор и атмо мотор ?

разные и по крепежу и по диаметру и по длине.

Архитектор писал(а):разные и по крепежу и по диаметру и по длине.

Спасибо!
уже почти сварил прямоток...на 51 трубе,  осталось доделать заднюю часть...больно сложный рельеф у неё.
как доделаю выложу фото если интересно.

Ждемс... 

Boroda писал(а):Kolbasov, Пока я  печатал, ты меня опередил.

Kolbasov писал(а):ИМХО, для субару - оригинал!
Езжай в магаз: http://www.carrol.ru/
Там всё скажут.
ГРМ - лучше оригинал.
Масляный фильтр - только оригинал, воздушный и салонный можно неоригиналы.
Масло - MOTUL или то, что лили до этого (смотря что лили).
Подвеска - KYB (Каяба) и не парься.
Тормоза: смотря какой стиль езды. Колодки неплохие Textar (но у многих они скрипят, зато хорошо тормозят), диски можно брембо или зиммерман.
По МКПП не подскажу. У меня автомат. 

колодки текстар я бы не брал... т.к. плывут при нагреве., возьми лучше морзе керамик...

колодки текстар я бы не брал... т.к. плывут при нагреве., возьми лучше морзе керамик...

У нас любые поплывут!      Но текстар однозначно получше роадхауса.

по тормозам переднием купил Zimmermann Sport с перфорпцией и колодки и ate.
бошлось в 8к

перфорированные цимеры не есть гуд. Зачастили с трещинами от отверстий.

Piligrim писал(а):перфорированные цимеры не есть гуд. Зачастили с трещинами от отверстий.

странно...похоже на брак, ни разу на своих автомобилях не сталкивался с этим.

Все по-разному тормозят, цимеры с дырками не гоночные диски ни разу.