SUBARU Клуб Санкт-Петербург

impreza 2.0R 2008 MT, 59500 км.
Вчера загорелся check-engine (и как следствие VDC, cruise), и по гарантии был заменен задний датчик кислорода.
До замены датчика машина легонько подергивалась при трогании с места и при переключении передачи вверх. Т.е. можно обобщить, что была некоторая еле заметная неровность работы двигателя при положении педали акселератора ближе к нулю. Неровность была настолько незначительная, что я не придавал этому никакого значения и списывал на излишнюю жесткость покрышек. После замены эти подергивания исчезли. Подобные же подергивания при трогании я заметил и на forester 2.0XS 2008 MT, 400000 км. На основе опыта с impreza можно сделать предположение, что датчик кислорода также погибает (это еще не факт, но я ожидаю check engine и наперед предполагаю причину).
В общем, это я всё к тому, что если машина (ну, соответствующего года выпуска, т.е. euro-4-friendly, электронная педаль газа) еле-еле-заметно подергивается, то датчик кислорода - возможная тому причина.

Система управления двигателем включает в себя много датчиков и исполнительных механизмов,неполадки в них или их электрических цепях приводят к ухудшению работы двигателя,либо его полной остановке.Конкретно сказать, что вызывает подергивания, поможет диагностика.

Boroda, это несомненно.

форик восьмого года и уже 400000 км пробег?

40 000 км.