SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Разбирал двигатель на импрезе 2008 2,0л. На одной головки один шкив открутился без проблем а на другом сломали сначала торекс а потом провернули грани на болте, на другой головке тоже самое. Вышли из положения только когда засверлили болт и он выкрутился. Интересует есть ли способы открутить шкив не испортив болта?

  Сам я не пробовал, но вот натыкался на дроме на способ с порчей болта (ибо в таких вещах по-моему речь должна идти скорее уже об откручивании без порчи шкива и валов): надо подлезть болгаркой чтоб головку распилить крест накрест, до шкива, после он якобы откручивается чуть ли не руками.

без порчи болта его не открутить.
сварка решает быстрей жены болгарина.

Достаточно частая проблема,как писал novichok, приваривание гаек или болтов решает сие безобразие.

Интересно, а как его в Японии откручивают. Не думали же конструкторы, что для отворота болта нужна болгарка или иной варварский способ.

Гарантия 100 тыров, а потом хоть трава не расти.