SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Помогайте спецы! Машина Impreza 1.6 4WD 1993 при резком разгоне появляется звук очень похожий на ШРУС. При дальнейшем разгоне пропадает. Но при вывернутом руле тишина.  Залез смотреть - обнаружил что полуоси сильно люфтят со стороны коробки. Вопрос - подшипники ли коробки? Или что другое? Как лечить(может они там поджимаются, вроде там гайка специальная)? Если подшипники, то что за они, номер детали в смысле?

ещё бы вин, для полноты картины.

Надо подумать. Может подъедешь?

ехать далеко, сижу в Беларуси. А вин пожалуйста - JF1GC4AL0EG006548

не чего там не подтягивается, это (пятно контакта) регулировка один раз.
сальники уже текут?
проверка люфта, берём за трипойды  руками растягиваем в право и в лева и качаем в право и в лева,(люфта на растянутых трипойдах быть не должно) если есть, то только снятие МКПП и замена подшипников.

Сальники не текут. Трипоиды люфтят вверх-вниз, вправо-влево очень не значительно. А снятие КПП обязательно? нельзя снять полуось, снять сальник подшипник и заменить?

А номер подшипника?

Номер постаремся в понедельник дать

Номер сейчас не скажу, нет проги на этом компе. Может кто и поможет оперативней.
Снятие МКПП и отсоединение переднего редуктора, разбор, снятие подшипников ( с помощью преса).
Иначе ни как.
ПО номеру з.ч. пробей через "Субару питер" или "Экзист". Там есть фаст и по вину и данным А.М. узнаешь.

sawd писал(а):Номер постаремся в понедельник дать

Буду ждать

Sawd писал(а):Номер постаремся в понедельник дать

Ну уже понедельник, как там на счет номерка?

Прости, друг. Забегались, завтра поищем

Yaroha_A,

Piligrim писал(а):Yaroha_A,

Вот спасибо, только цены в Беларуси кусаются - аж 120 уе один

Посмотри здесь: http://subaru-piter.ru/

Ну ремонтники, выручайте! Добрался до своей коробки. Коробка на полу - - - смотрим. Решили перед тем как разбирать коробку снять большую гайку, которая держит трипоид в коробке. Сняли - - - картинка: подшипник 30208 Koyo, наружная обойма не сидит в посадке, а свободно вынимается одним пальцем; подшипник как новый, на обоймах ни задиров ни ничего другого криминального. Посадили руками обойму до конца - - люфт на трипоидах исчез. На большой гайке есть еще место куда жать. Теперь вопрос - - все таки эта большая гайка на коробке поджимается? и садит на посадку нар. обойму? на сколько можно жать(страшно пережать, греться будет)? Срочно нужен ответ - - завтра кровь из носа надо поставить все обратно. Заранее благодарен всем ответившим по делу! 

Чтобы выбрать люфт и сохранить "пятно контакта" закручивать надо обе гайки на одинаковое количество ГРАДУСОВ.
Если на поверхности обоймы присутствуют дорожки от роликов подшипника, и их цвет сильно отличается от не рабочей поверхности, подшипник надо менять ПО ЛЮБОМУ!
з.ы. задиров и царапин может не быть!