SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Друзья, подскажите по такому вопросу: авто - импреза, двигатель - ej15, при включении кондея слышен свист из-под капота, первые пару-тройку минут движения, потом затихает. Свистит так, будто ремешок генератора не натянут, но все ремешки вроде натянуты... Что за зверь такой мог поселиться, кто скажет? Компрессор сам свистеть так может?

ремень "поликлиновой" работают "плоскости клиньев" если ремень "сел на зубцы" / изношен / пошёл ленточками = прямая дорога за новым

да вроде как ремешки менял прошлым летом, 30 тыщ максимум на них проехал. визуально все ок, ни трещин ни расслоений. попробую на днях снять, осмотреть.

Может подшипник в ролике натяжителя засвистеть

sawd писал(а):Может подшипник в ролике натяжителя засвистеть

думал про него. на него как то меняется нагрузка при включении-выключении кондея????
ролик же постоянно крутится вне зависимости, включен или нет кондей. да и ролик сам я по осени на новый менял, skf... хз, может и правда, смазку туда совсем не заложили...

Думаю, нагрузка меняется, т.к. когда включается компрессор, даже обороты двигателя повышаются

denishi писал(а):

sawd писал(а):Может подшипник в ролике натяжителя засвистеть

думал про него. на него как то меняется нагрузка при включении-выключении кондея?
ролик же постоянно крутится вне зависимости, включен или нет кондей. да и ролик сам я по осени на новый менял, skf... хз, может и правда, смазку туда совсем не заложили...

Ролик кондея крутится не постоянно, а периодами. Сам перепугался, когда после покупки авто, показалось что ролик блокируется. Но если кондей не включен, то ролик не крутится

Вы путаете - речь про ролик натяжителя, там всё вращается, равно как и муфта кондея с момента запуска стартёра до остановки двигателя. Если бы ролик не крутился, ремень бы от трения загорелся.

jt32, эт точно

как вариант - может подшипник муфты кондея свистеть

jt32 писал(а):Вы путаете - речь про ролик натяжителя, там всё вращается, равно как и муфта кондея с момента запуска стартёра до остановки двигателя. Если бы ролик не крутился, ремень бы от трения загорелся.

Скорей ролик сгорит\расплавится. (пластик)

Такая же хрень была у меня(импреза 1.6), причина-ослабло натяжение поликлинового ремня компрессора кондея(муфта толком не можем включиться), следствие - износ ремня. Решение-замена ремня(150-400р.), натянуть его от душы))).

От душЫ тянуть ненадо,накроете подшипники ролика и муфты кондея.Для ремней есть свои моменты натяжения .

Pohanka Какое должно быть натяжение? как проверить?

простой Дедовский способ = взять за ремень и повернуть  = должен повернуться не более и не менее чем на 90град.