SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Уважаемые Субаруводы!


Обращаюсь к Вам спросьбой о помощи и квалифицированной поддержке.


Являюсь (не самым счастливым) обладателем Subaru Legacy (Outback) - автомобиль канадской сборки двигатель 2,5 Турбо, выпуск 2004г.


На автомобиле полетела турбина (автомобиль был в одних руках, использовался очень лояльно, пробег чуть более 50 тыс. км) после замены, машина проехала менее 1 тыс. км и турбина опять умерла....местные специалисты утверждают что все допуски по двигателю в пределах нормы, но выяснить причину смерти турбины и как все исправить не знают.


Нам предложили заменить двигатель целиком, покупать новый нет смысла, найти контрактный не могут (машина уже почти год стоит на стоянке).


Вопрос следующий: может есть какие то выходы на двигатели? или желающие забрать автомобиль в таком виде?


Заранее благодарен за любой совет)

причём тут двигатель, когда умерла турбина?

если в Питере то отправьте турбину на экспертизу к ребятам в http://www.turbolider.ru/ скажите пришли отсюда (с форума)

Грамотный подход :-) Это где такие "местные специалисты" работают?
Поподробнее бы касаемо "турбина умерла". Чего с ней случилось?

Если я все правильно понял, то по мере разогрева двигателя падает давление масла в турбине...почему это происходит ответить не могут, ссылаясь на какую то не исправность в двигателе которую не могут обнаружить


постараюсь прояснить вопрос "смерти" турбины и отпишусь

Serg,
Классные у вас спецы. Не можем разобратся - надо менять. Это же девиз официалов.
Я думаю, что если спецы не могут разобратся, то надо менять не двигатель, а спецов.

Это называется: "поиск неисправности путем агрегатной замены"

TabletGuru, Где-то я это уже слышал......