SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Всем привет, помогите!!)))
Машина subaru r2 праворукая.
Проблемма глохнет на холостых, дергается на ходу.
Горит чек, показывает 3 ошибки
p0335 датчик коленвала
p0340 датчик распредвала
p0350 катушка зажигания.


Гонял ее уже на 3 диагностики
на первой сказали меняй свечи и все пройдет, на второй меняй датчик колена, на 3ей меняй датчик распреда.
Посмотрел сначала и вправду свечки убиты и маслом залиты, поменял прокладки поменял свечи поехал вроде не глохнет, чек моргает переодически (показывает на датчик распредвала, две другие ошибки ушли). Откатался 4 дня и вчера опять начала дергаться и постоянно глохнуть(опять вылезли 3 ошибки- те же).
У кого какие мысли? помогите советом)))

Глохнет из-за того, что обрубает сигнал с датчика импульсов коленвала. Возможно, неисправен сам датчик, или же где-то идет обрыв цепи. Сигналка, иммобилайзер или секретка на датчик импульсов коленвала как-нибудь запитаны?

сигналки и секреток нет, цепь прозванивали, а точно датчик колена? тогда почему она несколько дней откаталась была только ошибка по датчику распреда?

да кстати на холодную едет абсолютно нормально

pashas писал(а):сигналки и секреток нет, цепь прозванивали, а точно датчик колена? тогда почему она несколько дней откаталась была только ошибка по датчику распреда?

Но она же при этом не глохла! Глохнет от датчика коленвала. Здесь, может быть, тебе и подскажут, но лучше ехать на диагностику сюда:
http://subaru.spb.ru/viewtopic.php?t=6

Там точно решат проблему.

камутатор мож)))))) к элетрику надо заехать

По поводу датчика распреда: скинул я тут на прошлой неделе с него фишку (решил там немного протереть двигатель) и обратно забыл подключить, в результате завести двиг не представилось возможным, даже вспышек не было - вывернутая свеча показала отсутствие искры и форсунки тоже скорее всего не работали, тк. свеча сухая.
Честно говоря это не мало меня подивило, т.к. на Москвиче у меня (инжекторный мотор Рено F3R 2.0l) снятие фишки с датчика распреда вообще никакого сколь-либо заметного влияния на работу двигателя не оказало, даже на работающем двигателе..

хорошо, что есть Пилигрим,
может чо дельное подсказать
а прикиньте форум у медработников
ветка экстренной хирургии
тема: чо за хрень,
типа разрезали живот а там оттудова всё лезет,
и чувак как то странно ведёт себя


ответ бывалого форумчанина:
открути ручку подачи закиси азота, добавь кубик пенамина,
как пассажир успокоицца, расширяй операционную рану до прямого угла в точке доступа (по Созон-Ярошевичу)
цитата: я режу, а кровяка брыжжет
цитата: реж послойно, используй электрокоагулятор
модератор: ребзя хватит курить уже

Привет,
Похожая проблема, глохнет на холодную, приходится подгазовывать немного, секунд 10-15. Проблема только по утрам и то не каждый раз, за последнюю неделю три раза.
Ехать на Салова, конечно "совет", но проблема не постоянная.
Топлива в баке достаточно.

pashas писал(а):У кого какие мысли? помогите советом)))

сидеть на форуме, курить и гадать...

pashas писал(а): чек моргает переодически (показывает на датчик распредвала, две другие ошибки ушли).

прочитать "камасутру" система управления двигателя Субару, Введение, Принципы работы.

pashas писал(а): на второй меняй датчик колена, на 3ей меняй датчик распреда.

кардинальный совет, но направление верное куда рыть

Дерзайте.

Еще раз всем привет, машинка окончательно встала. Поменял все датчики, ремень грм не заводится и все тут.  Теперь вылезли ошибки p1753, p1758, p1768 самое страноое что они даже не стираются.

метки на грм ?

продолжаем гадать или в ближайший профильный сервис?

Piligrim, Леш ну какже 25 скринов?
в тему, надо решить проблемму в профильном сервисе и рассказать всем что да как.

по приморскому р-ну есть места где смогут разобраться?

pashas писал(а):по приморскому р-ну есть места где смогут разобраться?

Техцентр "Ле ман", Савушкина, 85 (вроде бы). Но мою проблему там не решили. Сам думай, но лучше сразу делать нормально, а не переделывать после кого-то...

pashas, попробуй в ле мане...

или не пробуй. )))

pashas писал(а):по приморскому р-ну есть места где смогут разобраться?

хреново что точного сервис мануала в доступе на R2 нет

проблемму решили, метки ГРМ+датчик распреда

pashas писал(а):проблемму решили, метки ГРМ+датчик распреда

Поздравляем!  А что с метками не так было? У меня одна метка смещена на пол зуба, говорят, не криминально...

у меня ремень проскочил на несколько зубьев и она заглохла, когда ставили ремень схемы не было и ставили аналогично старому. Потом уже пришлось вскрывать движку и смотреть как должно быть. Там беда вся в том что на ремне 2 метки а движка с 2я распредвалами, вообщем должно быть 3)))

так все просто, две метки на валах а третия на колене. почитай монуал. посчитай зубья. ремень ставить надписями к себе.