SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Здравствуйте Субароводу!Хочу поставить дополнительно газовое оборудование на свою лису фирмы Ловато четвёртого поколения с впрыском и настраиваемым блоком управления...Сначало думал что это извращение да впринципи и сейчас думаю,но есть положительные стороны например стоимость газа намного ниже стоимости 95-го,потом от газа нет не каких вредных для движки отложений типа красной смерти это про маргонец и т.п.мощьность не теряется т.к через блок управление и ноутбук всё настраивается + экологически чище из минусов  например на высоких оборотах уже не погоняешь клапана прогорят но в любой момент можно переключится на бензин,дополнительный вес в багажнике,запаску некуда положить,но с другой стороны получаешь два бака один с газом другой с бензином можно долго лететь без дозоправки.У кого какие соображения?Может у кого то уже стоит ГО?

У меня стоит ГБО больше года, прошел на нем уже 60.000 км., общий пробег 225.000 км.
ГБО Lovato 4-е поколение, 2 редуктора(одного на 170 л.с. не хватило). С новой турбиной разницы между газ/бензин практически не ощущаю, на газу едит спокойно 200 км/ч. ГБО окупилось через 20.000км. пробега. Экономия существенная, в целом доволен, расход в среднем 17л./100км. (бензина 15л./100км.).
Из минусов: 1) надо читать отзывы про установщиков, есть много косячных (мне попались, долго не могли настроить); 2) просели задние пружины, надо ставить усиленные.
Если надумаешь ставить, пиши/звони, расскажу куда точно не надо ехать устанавливать
и на любые вопросы отвечу.

опа!Илья,никогда бы не подумала что ты на газу ездишь
так вроде ж нельзя на нем гонять?а ты мне помнится не тихо ездишь..

[hr][/hr]

VaL писал(а):опа!Илья,никогда бы не подумала что ты на газу ездишь
так вроде ж нельзя на нем гонять?а ты мне помнится не тихо ездишь..

[hr][/hr]

так я и не гоняю до отсечки по оборотам, а на 4500 об/мин у меня в газ бензин добавляется! а если уж вообще приспичило погонять, то тогда на бензин и вперед ))
а в пробке стоять, какая разница, что там горит, газ или бензин....

Peoples спасибо за отзыв,насчёт настройки не переживаю у меня этим делом друг занимается в прошлом была своя фирма по установке газового оборудование,теперь всему городу настраивает)))Насчёт пружин нужно подумать,я тольно 1000 км назад поменял пружины и стойки KYB AGX поставил....ладно ближе к делу позваню проконсультируюсь!

SHADoW-GC, обращайся!

ок!

Даа,Илья,ты меня удивил   Ну век живи-век учись.
Хотя смысл покупать субару и ставить газ..имхо.

Смысл:я тоже сначало в шоке был,но потом взвесил все за и против
1. экономия
2. движок на газу заметно дольше ходит,нет ни каких отложений типа марганца (красная смерть)
3 катализатор который и так подшатан нашим 95-м бензином ещё походит.
вообщем перечислять можно долго....
Конечно если у тебя СТИха то смысла ставить нет.... зачем лишний вес!Хотя у меня друг берёт себе легаси спец B с 3-х литровым движком в 245 л.с,и думает сразу поставить ГБО....
А по поводу отжига,то 4-поколение ГБО имеет электронный блок управления который настраивается,можно настроить так что при нормальной езде 1000-4000 об.мин движок будет работать на газу а уже на высоких оборотах переходить на бензин причён не какого толчка,рывка не будет т.к замена горючего  происходит попорядку сначало в пером цилиндре потом во втором и т.д

VaL писал(а):Даа,Илья,ты меня удивил   Ну век живи-век учись.
Хотя смысл покупать субару и ставить газ..имхо.

смысл в том чтобы каждый день ездить на машине, а не смотреть на нее по выходным в гараже!

Peoples +100)))

SHADoW-GC , по пунктам то все понятно,просто обычно здесь обсуждают как сделать чтобы машина ехала быстрее
а по поводу 4-го поколения ГБО..для меня лично пока голословно   нужны либо сравнительные таблицы,либо возможность закатиться с аналогичным фориком..так что подождем до первой звезды

Газ-газу рознь!!!Температура горения газа,а соответственно и температура ЦПГ и ГРМ намого выше чем у бензина.Достаточно часто выгорают седла выпускных клапанов и соответственно сами клапаны.В общем как кому повезет с сотоянием двигателя на момент установки ГБО, так оно и дальше сложится(изношеный двигатель долго на газу не протянет).

и проверьте наличие лубрикаторов...  газ сухая штука.

Уже есть примеры комплексного ремонта голов по клапанам на машинах наших Клубней.

Пример просевшего клапана стоит рядом с монитором на Салова 57/1.


Поганка рад тебя видеть! И как ты успеваешь вклинится?  Наверно я медленно по клаве тычу.

Pohanka , я про что и говорю отжигать не вариант на газу ,поэтому и написал выше как можно сделать..
VaL ,согласен с тобой но не забывай не на всех субару газ имеет два положения тупо вкл и выкл))))

SHADoW-GC писал(а):Pohanka , я про что и говорю отжигать не вариант на газу ,поэтому и написал выше как можно сделать..
VaL ,согласен с тобой но не забывай не на всех субару газ имеет два положения тупо вкл и выкл))))

+1000

SHADoW-GC писал(а):Pohanka , я про что и говорю отжигать не вариант на газу ,поэтому и написал выше как можно сделать..
VaL ,согласен с тобой но не забывай не на всех субару газ имеет два положения тупо вкл и выкл))))

Ага.А еще кто-то покупает субару чтобы ездить,а кто-то для того,чтобы колхоз городить.

VaL писал(а):

SHADoW-GC писал(а):Pohanka , я про что и говорю отжигать не вариант на газу ,поэтому и написал выше как можно сделать..
VaL ,согласен с тобой но не забывай не на всех субару газ имеет два положения тупо вкл и выкл))))

Ага.А еще кто-то покупает субару чтобы ездить,а кто-то для того,чтобы колхоз городить.

здесь, по моему, никто никого не заставляет колхоз городить! субару в первую очередь машина, а потом уже предмет для восхищения! и я еще раз повторюсь, машина должна ездить! а на каком виде топлива, каждый решает сам для себя!

VaL Ну тогда по твоему все тюняшки можно считать за колхоз!
Если бы я сам собирал ГБО по частям трубки от холодильника а сам болон вообще из кразовского рессивера можно сделать ,вот это был бы колхоз,а так это заводской комплект своего рода тоже тюнинг!В конце концов я не виноват что у нас в стране мягко говоря бензин го..но.

Не подскажите, я на форумах читал про установку газа на субарики, вроде как имеет смысл ставить на движки с гидрокомпенсаторами, т.к. клапана горят(из-за высокого окт.числа). Кстати на движке ej16 они есть?

Да еще пишут что компрессия падает(короче ресурс двигуна уменьшается).У кого стоит газ на ej16-поделитесь впечатлениями.

Если нормально настроена система ГБО то всё будет работать долго,компрессия то почему падает?

вроде как с газом на сухую работает двигун,нет в нем добавок как в бензине.Сам хочу поставить бензин каждый год будет дорожать на 1рубль(акциз) в течении 3-х лет, а после может и на 2. Перпектива-газ,он так силно дорожать не будет-наверное

Если нормально настроена система ГБО то всё будет работать долго,компрессия то почему падает?
У тестя жопель аскона 1,6 89г.газ.компрессия х..ня, на горке ставит на 1-ю, она скатывается ,он на газу на ней 7-8лет катается.

ginor писал(а):Если нормально настроена система ГБО то всё будет работать долго,компрессия то почему падает?
У тестя жопель аскона 1,6 89г.газ.компрессия х..ня, на горке ставит на 1-ю, она скатывается ,он на газу на ней 7-8лет катается.

да... тут явно газ виноват а год выпуска ни при чем совсем
я уже писал, прошел на газу 60.000км за 14 месяцев пользования! никакими лубрикаторами не пользуюсь! поставил себе цель откатать на газу не менее 100.000км, надеюсь что скоро эту цель осуществлю, тогда обязательно отпишусь!

А компрессия за 60000 км изменилась или нет?

А на счет уменьшения ресурса писали субороводы-короче сколько людей столько и мнений.

ginor писал(а):А компрессия за 60000 км изменилась или нет?

газ ставил при пробеге машины 164.000км, тогда компрессию не проверял. мне мерили компрессию при пробеге 205.000км, она была немного выше нормы, но без больших разбросов по цилиндрам.

У меня друг раньше занимался газом в смысле установкой пока не построил заправку естественно газовую)))))))он поставил себе на тойоту хариер и три года котал правда у него автомат,ездил недавно к диагностам  двигло в прекрасном состоянии,случай был когда пришлось снимать выпускной колетор,дык все автослесаря в шоке были когда увидели внутри колектора зеркало.
Жопель он и в африке жопель,тесть наверно ездил ещё на довоенной ГБО и походу не вкурсе был что топать нельзя на газу

да он вроде не зажигает,оборулование вроде беларусское на карбюратор,у него гидрокомпенсаторы(менял), а на ej16 они есть?