SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Приветствую!

Просела попа на моем вагончике. Вагончик - Импреза Аутбек 2000 г. (ГФ8, двигатель 2.2, АТ). Оригинальные пружины стоят больно дорого. Неоригинала "официально нет". Вопрос, что думаете, если поставить пружины от Легаси тех же лет (кузов? двигатель?) или от следюущего поколения Импрез 2000-2002 МУ?

Заранее спасибо.

Скорее всего придется купить оригинал.

ситуация следующая, у меня есть комплект пружин родных от легаси, стоит на моей машине. Есть комплект пружин sti/ Но они на лето=)) Будешь ждать?:))

Ставил один товарищ на GD пружины от оутбека, поройся в поиске

если честно, я уверен что они отличаются только по колличеству ветков! то есть по жесткости;)

Подойдет только оригинал. Другого нет.

Ясно(

Оригинал новые 5,5 т.р. стоят где-то..

А есть ли какой-нибудь способ понять, из-за чего попа просела пружины или аммортизаторы? Если надо менять все вместе - тогда не останется другого выбора, как подискать максимально подходящий неоригинал, так как в таком случае бюджет оригинала вырастет уже до 16 т.р.

Аморты просесть не могут.
Советовать дело неблагодарное. Но я бы на вашем месте сначала бы поменял пружины, при условии что аморты не текут.

А что думаете по этому поводу? http://www.dirtyimpreza.com/forums/showthread.php?t=19103

"GD WRX springs on my GF OBS" - свап стоек с ВРХ вагона 2003 МУ.

Слева-направо пружины: 98 forester (left) 95 legacy (center) and 93 impreza (right)