SUBARU Клуб Санкт-Петербург

один раз сбросил,через 40 км загорелся чек с той причиной,пробег 42000 км,снял бензонасос немного было песочку мелкого.На холодном двигателе небольшая вибрация,подскажите,что еще проверить.

федор писал(а):один раз сбросил,через 40 км загорелся чек с той причиной,пробег 42000 км,снял бензонасос немного было песочку мелкого.На холодном двигателе небольшая вибрация,подскажите,что еще проверить.

посмотри на слетел ли где шланг с короба который стоит перед дроссельной заслонкой. там их три. один спереди и два по бокам. посмотри хомуты затянуты на коробе. если там всё нормально смотри не прогорел ли где глушитель. у оутбэков приёмная труба бывает лопается посередине под кожухами.

Машина турбовая или атмосферник?

шланги на месте подсоса воздуха нет,глушитель целый.Хочу поменять свечи.Смотрел дроссельную заслонку практически чистая,может быть надо прочистить жиклеры,бензин у нас не очень хороший,заливаю 92.

федор,  у вас - это где?

У нас - это в Чебоксарах.Извиняюсь ,код ошибеи Р0171.Посмотрели сегодня свечи - в отличном состоянии.Остается еще только поменять бензонасос,топливный фильтр меняется только с бензонасосом.

федор писал(а):У нас - это в Чебоксарах.Извиняюсь ,код ошибеи Р0171.Посмотрели сегодня свечи - в отличном состоянии.Остается еще только поменять бензонасос,топливный фильтр меняется только с бензонасосом.

А разве отдельно не меняется??? 

Можно и отдельно, смысл два раза в бак лазить?

фильтр стоит на бензонасосе,причем запрессован и меняется только вместе,стоит в экзисте 8500 рублей со сроком поставки 12 дней

Kolbasov,  трибеки не бывают турбовые 

novichok писал(а):Kolbasov,  трибеки не бывают турбовые 

Кто ж знал-то... Грустно им, наверное, без турбины-то... 

федор,  171 долбит мозг хозяину авто, а расходомер воздуха нагло врёт.
22680AA31A    например

федор писал(а):шланги на месте подсоса воздуха нет,глушитель целый.Хочу поменять свечи.Смотрел дроссельную заслонку практически чистая,может быть надо прочистить жиклеры,бензин у нас не очень хороший,заливаю 92.

направление поисков верное = "неверная смесь"
жиклёры это типа форсунки ака инжекторы?
Последний раз в споре меня чуть не побили официалы  с их слов - ибо форсунка быстрее сдохнет сама,  чем загрязнится пара седло/игла.
А 92ой скорее чище по присадкам чем 95 разогнанный из того же 92го

[поправил для ясности]

Про жиклеры здесь:
http://www.subarulegacy.ru/forum/index.php?showtopic=12299&hl

Кирилл, я знаю ЧТО такое жиклёр.

топикстартер жалуясь на плохой бенз, будет чистить "жиклёры".

Вот я и пытаюсь с ним синхронизировать терминологию.....

Piligrim писал(а):Кирилл, я знаю ЧТО такое жиклёр.

Piligrim, я в этом ни на долю секунды и не сомневался! 

Kolbasov,  прекрати измываться    :-/

ну допустим что такое жиклер я тоже знаю,но от этого не легче,джеки чан загорается уже четвертый раз после сброса ошибок.

Может, прежде чем менять насос, давление топлива замерить, время впрыска посмотреть, сигнал с кислородных датчиков.. Или методом замены всего подряд интереснее?

Dementy,  смотри что получается

федор писал(а):шланги на месте подсоса воздуха нет,глушитель целый

типа сколько замерили столько и прошло воздуха.

федор писал(а):глушитель целый

типа "левый кислород" не проникает и на нос Зондам НЕ садится

федор писал(а):Посмотрели сегодня свечи - в отличном состоянии.

а вот здесь поподробнее: пробег свечей и какие они?
Сильно ли на "бедную смесь" похожи.

По моему скромному опыту, работу ДМРВ  можно проверить только методом замены его на заведомо исправный. Все остальное подвластно инструментальному методу. Хотя подозреваю, что Piligrim aka Алексей уже по внешним проявлениям ставит диагнозы с вероятностью 99%. Это я не подкалываю, просто помню как знакомые диагносты чинили впрысковые ВАЗы за 15 минут в самом сложном случае. Опыт - великая вещь    . А вместо осмотра свечей я бы поюзал газоанализатор - быстро и точно 

Dementy писал(а):. А вместо осмотра свечей я бы поюзал газоанализатор - быстро и точно 

Чиерт...  он знал он знал....
только "на ходу" надо юзать. Типо на барабанах. Ибо без нагрузки выцепить сложно.

хотя это опять "интернет пиз...льство" (с) gorreri


Хреново то что зачастили с ошибкой 171. Что турбовые Питер, что атмо (Чебоксары).
На среду снова 171, Легась ГТ

дык морозы, вода в фильтрах...медленноноверно превращается влёд ирасширяясь при этом затыкает дырдочки

федор писал(а):Посмотрели сегодня свечи - в отличном состоянии.Остается еще только поменять бензонасос,топливный фильтр меняется только с бензонасосом.

При бедной смеси свечи недолжны быть в отличном состоянии, светло-серый налет присутствовать обязан. Греться двигатель должен сильнее, т.к. температура горения бедной смеси больше.