SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Прошу помощи !!!   Такая проблема троение двигателя EJ 20 пробег 112т. замена свечей на оригинал думал они, промыл  датчик MAF, остались форсунки что не знаю мыли ли их вообще и надо ли???  Симптомы: не едет на холодную, колбасит на холостых как-будто одна из свечей или катушек отказывается работать, прошу помощи может нормального сервиса чтоб денег не слупили и грамотно разобрались  в проблеме. Электрик или кто-либо по движкам.  может есть спецы у нас в Питере.

Белый,так съезди в "Созвездие".Там очень грамотные ребятки,и лишнего никогда не возьмут.Починят твою ласточку,будет летать как новенькая

Причин тьма. Будут логи - выкладывайте, подумаем.

Едь в "Созвездие". Тоже троил двигатель, всё устранили, поменял форсунку. Да, если проблема будет в катушке, пиши, у меня есть одна...

Ненадо гадать,дуй в "Созвездие",а вот датчик массового расхода воздуха мыть нежелательно.

начинай диагностику с замера давления (компрессии) с горшках
надо сравнить разницу на холодном движке,
на холодном после заливки масла в цилиндры и на горячую
разница более чем полкило полкило наведёт на мысль
об износе поршневой группы
такая же история у меня была когда-то на ауди,
долго ездил по сервисам, потом мне паренк из автопакра поставил диагноз
и промыл кокс керосином
операции хватает до следущей замены масла
промывать очень неудобно и нет гарантии
проше сразу менять кольца и заодно "маслята"

А провода-то целые?

Сегодня ровно месяц со дня открытия темы Но всё же: когда мне надо было почистить узел дроссельной заслонки, я снял резонатор, отсоединил какой-то разъём с регулятора холостого хода. Всё собрал, но разъём этот забыл вставить обратно. В результате получилась работа двигателя с каким-то не троением даже а с "двоением" что ли.. Из глушака был какой-то звук как "с присвистом". При этом машина заводилась и даже можно было без проблем газовать (на месте, на ходу не пробовал ибо боялся что запачкаю сиденье, так я обделался, извините за подробности ) ). С троением пробовал отсоединять форсунки на передних "горшках" - прикольно, но на результат не влияло! Колбасить не колбасило, но "подколбашивало", при снятии разъёмов с "задних" форсунок - колбасило сильнее. Присоединение обратно разъёма к РХХ вернуло всё "взат". В общем я чё хочу - может разъём как-нибудь мозги полощет? (хоть он и довольно надёжный на вид)

человек просто задал вопрос и испарился.

outlaw Ты был прав все потихоньку и не спеша вердикт: прогорел клапан стою на ремонте !!!!
Спасибо друзья! 

Белый писал(а):outlaw Ты был прав все потихоньку и не спеша вердикт: прогорел клапан стою на ремонте !!!!
Спасибо друзья!

испытываю двоякие чувства
как врачу, мне приятно что меня похвалили за диагностический алгоритм
и глубоко сочувствую за клапан

да и мне на душе не хорошо, но тут проблемы посерьезнее не могу найти седла под клапан оно село, а точить не хочуможет чем поможете???