SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Прошу поделится опытом владельцев ez'етов и людей знающий толк в выхлопе.
В планах заменить 2 передних катализатора на стронгеры, штаны оставить родные и после 2ух передних катов установить Y-pipe с тем же стронгером. Банки 2х стволки STI.
А теперь вопрос к знатокам)
- Какие стронгеры посоветуете( производитель, размеры)?
- У кого сварить пайп качественно и по приемлемой цене или кто сможет собрать всю трассу целиком под ключ без косяков?
- Где и как прошиваться?
- Ну и главный вопрос) Стоит ли игра свеч? Не возрастёт ли расход? Будет ли комп любить мозги? Или все же стоит заменить умирающие каты на контракт?
С не терпением жду советов именно от знающих субаристов

Я бы поменял на контракт -помимо головной боли прибавится ещё и вонь бензина...

19Alex60 писал(а):Я бы поменял на контракт -помимо головной боли прибавится ещё и вонь бензина...

Ну вонь бензина как раз таки не смущает)
А головная боль в чем может заключаться?

воняет - это освежитель воздуха в салоне, а бензин благоухает.
головную боль легко снимает в зависимости от ее причины или таблетка аспирина или стакан водки, ТС на правильном пути...

i66 писал(а):воняет - это освежитель воздуха в салоне, а бензин благоухает.
головную боль легко снимает в зависимости от ее причины или таблетка аспирина или стакан водки, ТС на правильном пути...

А по теме есть что сказать...?

а что нужно сказать по теме? езжай к Жене Донорпардсу, он все скажет и сделает, я EZ не юзал... но в моем понимании - самый лучший катализатор - прямая труба и как можно больше в диаметре.