SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Тема поддельных масляных фильтров 15208AA100 была освещена уже не на одном ресурсе.... но дальше описания морфологических отличительных признаков никто не пошел, ну или информация не полностью раскрыта.



Я накопил пару поддельных фильтров и хочу отправить сюда (http://www.oil-club.ru ) на распиловку и описание.

Описывают полно, хорошо и понятно.

http://www.oil-club....filtrov-na-ojl/


Пилить будем такой комплект:

- 2 поддельных 15208AA100

- 1 точно оригинальный 15208AA100

- один из самых надежных и проверенных Mahle oc195



Вопрос!!! Кто хочет добавить еще фильтры для сравнения?

Доброго дня. Ссылка не работает.
Сам не пилил уже давно, интересно.

да все там ясно, у кого нет масляного термостата можно ставить спокойно, у кого есть - ставить нельзя никакой из них и не оригинал то-же, мале в том числе, на резьбе переходника ни один не держится нормально кроме оригинала.

Есть такое дело.
Просто заинтересовала сама мысль. Т.е. получается по мнению автора темы, чтобы определить оригинальность фильтра, надо его распилить.
Не очень бюджетный подход.

да нет, т.с. видимо хочет оценить все риски при использовании таких фильтров, но риск что он будет сорван с резьбы рассматриванием потрохов фильтра не оценить... так-же невозможно будет по этому принципу оценить работу перепускного клапана.
качество фильтрации - это не самое опасное.

ссылочку поправляю
http://www.oil-club.ru/forum/topic/4968 ... ntry630901

теперь по пунктам:

-Нет, чтобы определить оригинальность фильтров (только и конкретно AA100) пилить совершенно не надо, достаточно внешних признаков и запаха.
- Лично я для себя зарекся заказывать эти фильтры и тем более предлагать клиентам, просто хочу распилить и посмотреть (да и показать) что там такое внутри.
- я дунул в один "паленый" фильтр, так клапан вообще не держит, т.е. сухой пуск был бы обеспечен. если-б не нижнее расположение фильтра.
- помимо паленых и оригинальных фильтров, мале уже пилили, но еще каких- нибудь фильтров я добавлю в сравнение, для интереса.
фильтры дешевле 300 рупий пилить не стоит точно, всякое Japanparts, ashika,kolbenshmidt,mann и прочий хлам.
- также отправляю на лаб анализ мотыль 5w40 , ибо смущает дешевая цена, хотя себе влил.... вроде звуки норм.
- Игорь, кстати у поддельных ОЕМ фильтров количество витков резьбы меньше, чем в настоящем, так что х.з. куда его выплюнет с резьбы.... и качество фильтрации напрямую зависит от количества бумаги и ее качества... если ее за 5000 км размочит маслом и порвет....что она фильтровать будет????? И кто видел рваные в клочья воздушные фильтры, засосанные во впуск!? Легко! Г...но фильтр + межсервисный пробег 15000 ++++.
- И даже если это никому не интересно, я это сделаю для себя........... плюс доказуха для клиентов....

Сожранные возд фильтры через "одного на третью" машину, ибо народ просто "забивает" на их замену.
Часто звучит фраза = ..А нафига? я смотрел сам = он чистый!""

+500, небольшое кроилово, всегда приводит к нехорошим последствиям.