SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Здравствуйте уважаемые форумчане, собственно встал вопрос по прогоревшим щиткам на выпуске- менять щитки на новые, или мотать термоленту? Если ленту, то нужно ли красить коллектор что бы он не ржавел от намокшей ленты? Если щитки, то высока ли вероятность отломанных крепежей у выхлопа? Хотелось бы услышать мнение знатоков. Спасибо.
ПС. Каты еще живые;)