SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Всем привет! Не давно приобрел GC8 с мотром EJ20G пробег после переборки( собран вроде как на ковке со слов прошлого владельца) около 170000, сильного жора масла не замечено, на холодную не стучит. Вопрос. Стоит ли лезть в мотор( посмотре в каком состоянии колено,вкладыши шатунные и для пофилактики махнуть вкладыши если остальное в норме)?

не мешай мотору работать...

i66 писал(а):не мешай мотору работать...

Спасибо примем к сведению
Спрашиваю сказать так на не далёкое будущие,т.к потехоньку устраняю косяки, разобрался с передувом сейчас осталось это, немного плавающие обороты на холостых и потеющие клапанные.

i66 писал(а):не мешай мотору работать...

+100500

Если есть лишний $ ) то профилактическая разборка и сборка всегда + , но учитывая что на это понадобится 75+ думаю не стоит )

vagonostroitel писал(а):немного плавающие обороты на холостых и потеющие клапанные.

Поменять прокладки клапанных крышек, крышки тщательно отмыть, масло поменять и в путь! Из-за чего обороты плавают? Ошибки есть? Логи снимались?

Пока не проверял и не снимал,в движении проблем нет едет без перебоев, сейчас жду сток байпас чтоб выкинуть Китай пшикалку, шланги вакуумные надо махнуть, а то они все деревянные, свечи и заодно померить компрессию.
Вообщем в мотор советуете не лезть, как говорится всему свое время

Donorparts писал(а):Если есть лишний $ ) то профилактическая разборка и сборка всегда + , но учитывая что на это понадобится 75+ думаю не стоит )

Так точно.

vagonostroitel писал(а):Пока не проверял и не снимал,в движении проблем нет едет без перебоев, сейчас жду сток байпас чтоб выкинуть Китай пшикалку, шланги вакуумные надо махнуть, а то они все деревянные, свечи и заодно померить компрессию.
Вообщем в мотор советуете не лезть, как говорится всему свое время

имхо, после этих манипуляций проблема с плавающими оборотами должна уйти...

i66 писал(а):имхо, после этих манипуляций проблема с плавающими оборотами должна уйти...

Буду надется что поможет, вот только времени по больше и была бы сказка

И так продолжим. По приезду домой открыл капот и увидел это 



Вопрос что это за клапан\ трубочка ни как не могу найти ее номер?  Экзист выдает только патрубок в сборе

Впускной воздушный патрубок (Самка).Точнее на фото кусочек от него...

Эта "штучка" отдельно от патрубка не бывает.В вашем случае, её уже кто-то ломал и пытался восстановить.

все эти пластиковые штуцера на самке нужно заглушить, заклеить, замазать, заткнуть... а шланги что к ним приходят через тройник вывести и воткнуть в маслопомойку с выходом второго конца из нее в атмосферу. Это зло. Шайтаны придумали.)))

Всем Спасибо за инфо поползал по просторам всемирной паутины и разобрался, буду искать патрубок

i66 писал(а):все эти пластиковые штуцера на самке нужно заглушить, заклеить, замазать, заткнуть... а шланги что к ним приходят через тройник вывести и воткнуть в маслопомойку с выходом второго конца из нее в атмосферу. Это зло. Шайтаны придумали.)))

Еще те шайтаны