SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Доброго времени суток, пытался найти на форуме, но не смог, может быть навыки поиска мои не на высшем уровне, поэтому не сердчайте, если такая тема была
Проблема случилась следующая, при езде два три часа по городу, при парковке и разворотах или крутых поворотах начинает бить в руль, при старте, или не длительной езде, такого не происходит.

На сервисе был, до него близко, приехали диагностировали ее, диагностировали, но этого не проявилось.
Но сказали, что возможно это вискомуфта.

Кто-то сталкивался ли с такой проблемой?

- много кто сталкивался.
- эта неисправность уже переходит в разряд статистики.
- требует замену межосевого + ещё 3 подшипника на валах как минимум.

А всё из за того что убрал призводитель масл. насос из хвоста и контур охлаждения Мкпп
а мы любим "дубасить боком" или буксовать до дури севши "по самые помидоры"

Piligrim писал(а):- много кто сталкивался.
- эта неисправность уже переходит в разряд статистики.
- требует замену межосевого + ещё 3 подшипника на валах как минимум.

А всё из за того что убрал призводитель масл. насос из хвоста и контур охлаждения Мкпп
а мы любим "дубасить боком" или буксовать до дури севши "по самые помидоры"

Спасибо
Понял, что стоит готовить деньги для замены этого всего,  это же где то все с нынешним курсом в 50 встанет?

Если бы я дубасил боком и часто буксовал) и проехал то всего 83 тысячи))

...топлю печь маркетологами!

  привет i66 Игорю 


Валентин, по мнению этих маркетологов машину должны заменить, нет = обязаны! заменить через 3 максимум 5 лет!
и тогда Нафига туда закладывать ресурс.....

дальше будет ещё хуже.

+1 моих - это вискомуфта ... и чем дольше ездить тем раньше это будет проявляться и тем больше элементов трансмиссии поколечиться

Piligrim писал(а):Валентин, по мнению этих маркетологов машину должны заменить, нет = обязаны! заменить через 3 максимум 5 лет!
и тогда Нафига туда закладывать ресурс.....

Это не мнение маркетологов, а одного ученого физика, который придумал в 80-х годах прошлого века функционально-стоимостной анализ. Основной принцип этого анализа - заложить в изделие только те функции и ресурс, за который "уплочено". А уж потом он научил этому сперва инженеров-разработчиков, а маркетологи принялись сие продавать.

Но и не того физика это вина, а капитализма, перешедшего к экстенсивному пути развития - т.е. стимулированию потребления ..., что родило потребленство и непотребство.


P.S. прошу прощения за офф-топ.

Спасибо за помощь, постараюсь в ближайшие месяцы ее поменять!

Но продавать машину я не собираюсь, как можно друга своего продать, да еще и больного))

Piligrim писал(а):  привет i66 Игорю 

Алексей, концепция поменялась, теперь *Слабоумие и Отвага*, так выжить проще, хотя старая в крови осталась то-же...)))
Без новой концепции боюсь я-б на Пикнике поседел, а так все нормально...)