SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Добрый вечер,уважаемые эксперты Субару.Я владею сим аппаратом не очень давно и у меня есть маленькая проблема.Закипел мотор,посоветовавшись с товарищами не стал продавать авто и делать капиталку.Решил купить двигатель по объявлению.У меня к вам следующий вопрос,как узнать что он мне подойдет?Я слышал существует огромная разница между японскими и европейскими моторами.
Аппарат у меня такой:Форестер 2002 года,2й,SG5 вроде,мотор EJ205NXUBB,177 лс,европеец,автомат.
Какие у меня могут возникнуть трудности?

Разные трудности могут возникнуть!!!и это ... если закипел,то не обязательно капиталить!!!Для начала на диагностику проблем!!!

Boroda писал(а):Разные трудности могут возникнуть!!!и это ... если закипел,то не обязательно капиталить!!!Для начала на диагностику проблем!!!

+1

Езжай в "Созвездие" на диагностику: там и фонендоскопом послушают, и руками потрогают, и жижи понюхают, и профессиональную диагностику проведут!

burlatskij писал(а):Решил купить двигатель по объявлению.

Хм... Кота в мешке можно купить... Стуканет через 5000 км... Или не стуканет... Стуканет/не стуканет... Так и будешь ездить и очковать... ИМХО, надо дефектовать родной мотор и менять то, что нужно (почти всё)... Да, это будет дороже... Но, будет уверенность (при правильной обкатке), что мотор пробежит еще 150-200 тыс. км (турбо), 200-250 тыс. км (атмо), а то и больше...

Езжай на диагностику!!! 

Спасибо!

Мотор ваш , обычный 205 , ущербность его в распредвалах ,те. Я рекомендую если всеже ремонт заменить либо головы либо распредвалы , и машина раскроется

Уровень масла и охлаждайки был в порядке.А случилось в все вот как.Я ее загрузил,примерно 500кг и в горку поднялся,примерно 5км.Во время этого спринтерского забега на температуру не смотрел.Слышал тока звук не очень обычный.На перекрестке заглох.Смотрю ,температура зашкаливает.И из-под капота валит..Охлаждайка вся вытекла.Долил, завел а из расширительного бачка пузыри.И уходит он на глазах.Приехал в сервис,к знакомым(не Субаристам).Они сняли мотор и видно,что прошлый хозяин очень за двс следил,весь в масле.Вместо прокладок везде герметик.Болты некоторые не ориг.И вроде одна голова мененая.

Меняй на ej205 от форика 2000-2002 jdm ,или ej206 98-2002 года , если он не фазный , и тд а 205 c wrx 01-05 jdm ,  если фазный ,чинить выйдет однозначно дооже