SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Здравствуйте. Возникла проблема, потерял ключи. Запасных нет, номеров для ключей тоже. Как быть, подскажите. спасибо

Поменять замки ))) купить новые, к примеру, с ключами, и поменять, иммобилайзер явно прошивается по новой

Искать комплект на разборке

Для этого есть вин , либо покупать новые замки , либо делать ключ для твоего замка. прошить иммо не проблема. у меня вроде остались координаты людей которые делают ключи по замку.

по вину можно, но дороговато,40 т.р. Если можно дешевле, с радостью б рассмотрел) Я так понимаю надо вскрыть машину, снять замок с двери, с него сделают ключ. потом его прошьют. У меня осталась таблетка иммобилайзера.  И еще вопрос, при изготовлении нового ключа, его могут сделать так ж с кнопками как и был, или уже какой будет такой и будет? Спасибо

Я когда на фольце ключ потерял нашел контору в районе кэррола, привез им машину на эвакуаторе и они по замку зажигания сделали ключ и сразу его прошили.Было это года 4 назад и стоило 6000р. key112spb.ru это помоему они, я ездил на гастелло,14

ДА , я звонил кажется тоже им. сделать ключ (без кнопок) по замку и прошить 10000

wrc писал(а):ДА , я звонил кажется тоже им. сделать ключ (без кнопок) по замку и прошить 10000

в керрол продаются ключи с кнопками и в наличии.

Вы бы указали, что за машина - это важно...
Ключи смарт/не смарт??? Правильно формулируйте техническое задание!
На ВСЕХ СУБАРУ ВСЕХ ГОДОВ ключи и иммобилайзеры одинаковые. Конечно, ага!
(это не так)

Считаю, что мы говорим про WRX 2008 года (GH кузов, двери с рамками), ключ железный, не СМАРТ, штатный иммо ЕСТЬ.

wrc писал(а):[font=arial]при изготовлении нового ключа, его могут сделать так ж с кнопками как и был[/font]

[font=arial]Треугольные болванки с кнопками есть в продаже (китай, очень похожи на родные) у тех, кто изготовлением ключей занимается. Кнопки на Легаси 2006 года прошивали, работают.
Вот координаты наших соседей - ключников: Салова 70, 8 911 751 00 семь ноль

Позвоните.
Вам надо узнать:
1) как сделать нарезку без ключа, имея только замок
2) как прошить в машину новые чипы иммобилайзера не имея security ID (железная бирка, может быть можно через дилера восстановить, узнавайте)

Второй вариант - искать комплект мозги, ключи, замки и приборка (нужна, если нет таблички Security ID в комплекте)

Тот иммобилайзер, что у вас остался - это, скорее всего, дополнительно поставленный. К штатной системе не имеет отношения. Штатный внутри ключа стоит.
Если они смогут сделать ключи - мы поможем снять замки. Созвездие.[/font]

Архитектор расстрою Вас, не нужен на Субару ид табличка.

Архитектор, да верно, машина такая. ключ не смарт. три кнопки треугольник. К сожалению машина не в Санкт-Петербурге. Спасибо за помощь, наверное буду вскрывать, снимать замок( в двери) и везти в питер что б сделали ключ.

Вези сразу машину,этим ключом ее не завести

Aлексей(alexmi) писал(а):Архитектор расстрою Вас, не нужен на Субару ид табличка.

Раскройте тему. Интересно. Расстроился.
По моим данным (опыту):
Не для всех годов - тут согласен (с 2003 года нужна). Не для любого оборудования - да.
Официальный (дилерский) метод для обсуждаемой машины - с табличкой.


Знаете другие способы? Поделитесь.

wrc писал(а):Архитектор, да верно, машина такая. ключ не смарт. три кнопки треугольник. К сожалению машина не в Санкт-Петербурге. Спасибо за помощь, наверное буду вскрывать, снимать замок( в двери) и везти в питер что б сделали ключ.

А с чипом-то что делать?

Мозги отдельно не шьются? Можно программно иммо отключить?

перепаять флэш могу, отключить не могу. Специалисты, думаю, существуют.
В этих кузовах иммо пишется в мозги И приборку.

Мне сказали прошьют все заново, везти замок и блок иммо. и вместе с ключом новым прошьют

wrc писал(а):Мне сказали прошьют все заново, везти замок и блок иммо. и вместе с ключом новым прошьют

Сомневаюсь ,что прошьют . иммо пишется в трех блоках ,эбу двигателя,сам иммо , панель приборов. силка прекрасно справляется без табличек.

вообщем , придется вызывать спецов к авто, ибо у нас не открывают. заодно и чипы прошьют

Вопрос решился выездом спецов. на месте все сделали. Всем спасибо)

wrc писал(а):Вопрос решился выездом спецов. на месте все сделали. Всем спасибо)

А подробности!!!???

wrc писал(а):Вопрос решился выездом спецов. на месте все сделали. Всем спасибо)

Да тему то раскройте !!!

key112. Приехал человек, открыл авто, снял личинку замка двери. обмерил замок чем то , составил комбинацию цифр, забил их на станок, показал профиль ключа, я подтвердил что такой. Подключил станок , сделал два ключа в машине, один с кнопками, другой обычный. Проверили все подходит. Собрал обратно замок. подключился к авто, запрограммировал 1, ключ, потом 2 ключ. Привязал кнопки на ключе. НО почему то кнопка открывания багажника так и не заработала. все проверили все работает, заводится, Уехал. По времени примерно 1ч20мин

wrc писал(а): По времени примерно 1ч20мин

Цена!!??

да, хороший вопрос, ибо у меня всего 1 ключ остался ))

wrc писал(а):почему то кнопка открывания багажника так и не заработала

А как она работала? По идее она просто разрешает открытие багажника обычным образом при полностью закрытой машине (электронная кнопка на самом багажнике).

lesha77 писал(а):да, хороший вопрос, ибо у меня всего 1 ключ остался ))

Думаю, просто клон ключа будет подешевле, чем описанный выше метод.

все мне обошлось 20 т.р. выезд в Сосновый бОр (80 км от Питера): Если обычный ключ без кнопок: 11 т.р. , Если с кнопками : 17 т.р., ЗА два ключа  один с кнопками другой обычный 20 т.р.  Кнопка не знаю почему не работает. Как говорят при привязки кнопок ключей, все кнопки привязываются к данному иммо. НУ багажник что то так и не привязался. Хотя при привязки кнопокой багажника, все другие тоже стали рабочие. До этого на старом ключе работала

Добрый день!!! Ситуация такая: Форик американец, 2008 г.в., потерян один ключ, сигналку поменял, планирую заменить панель приборов и информационный дисплей ( на кот. часы и расход, а то показывает в галлонах на милли),  надо ли перешивать компьютер? Лучше все вместе сделать или можно по отдельности?

Егорка писал(а):Добрый день!!! Ситуация такая: Форик американец, 2008 г.в., потерян один ключ, сигналку поменял, планирую заменить панель приборов и информационный дисплей ( на кот. часы и расход, а то показывает в галлонах на милли),  надо ли перешивать компьютер? Лучше все вместе сделать или можно по отдельности?

Показания трипа прописаны в панели приборов.

Aлексей(alexmi) писал(а):Показания трипа прописаны в панели приборов.

Я к тому, надо ли перешивать комп, при замене информ. табло. Каким образом высчитывается расход? В компе, или в дисплее?