SUBARU Клуб Санкт-Петербург

[font=tahoma][size=11px]здорова всем ! может кто подсказать что нибудь умного.[/size][/font][font=tahoma][/size][size=11px][font=tahoma, arial, verdana, sans-serif, lucida sans]тупит коробка, на холодную погоду (в аварийном режиме), а в жаркую погоду всё великолепно, даже на холодном моторе.[/font]
[font=tahoma, arial, verdana, sans-serif, lucida sans]побывал тестировать но тесту не поддаётся, так как в аварийном режиме едет. (погода в городе испортилась[/font] )
авто impreza атмосферный 1.6 1994г
[font=tahoma, arial, verdana, sans-serif, lucida sans]двигу протестировал, ошибок нет. вот думал купить "obd" адаптер но не уверен что подойдёт, разъём там совсем другой.[/font][/size][/font]

Может в сервис?На советовать можно много

можно и в сервис , но я когдато работал в передовом сервисе нашего города и поэтому знаю как они там работают. 
а мне нужен только диагноз подсказать, потому что я таких проблем во всём интернете не нашёл

Проверь разъемы косы,прозвони соленоиды.Поддон не мятый?Когда менялось масло в АКПП?
Симптомов ты не даешь,коробка в аварийном режиме,а что происходит не понятно..

я тоже грешил на масло, поменял и фильтр поменял внутри, но нечего не изменилось, поддон был гнутый но не сильно. когда менял фильтр я его поправил, фильтр был чистый на магните было немного металлической пыли, стружки не было. машину купил 2 недели назад, поэтому незнаю когда эта зараза началась, старый хозяин говорил что она всегда так ездила. а когда я её забирал была жаркая погода и она сразу ехала отлично, не пиналась, не буксовала, и переключалась как надо. а стало чуть холоднее вот и началась эта хрень.

AHTOH писал(а): началась эта хрень

Какая хрень,где нормальное описание симптомов?

она едет вперёд только на одной передаче то есть в аварийном режиме.

AHTOH писал(а): старый хозяин говорил что она всегда так ездила

Ага, и его это совершенно не беспокоило и совершенно всё устраивало...
Аха...

>:(

да он там по деревне катался, 40 км в час, там даже на такой скорости ездить опасно.
к стати когда ночью поехал с работы коробка заработала но на короткое время, а затем снова ушла в аворийку

Привет, вот тебе 3 проблемки, которые возникали у меня с акпп:


1. потрескался шланг(под днищем всегда было пятно и такое чувство, что текла рейка, так все и думали пока один умелец не посмотрел)


2. после замены соленойда и фрикционов плохо установили коробку - гидротрансформатор сместился и в один прекрасный момент машина перестала ехать.


3. "распушились" катушки зажигания по одному борту (катался без локеров), машина при разгоне тупила и дергала. Поставил подкрылки и через пару недель все прошло (катушки просохли)


Может поможет, подумай над 3 вариантом.

двигатель работает великолепно, а вот коробка в аварийном режиме, и временами из него выходит, поеду на диагностику.

а ещё масло стало пениться

AHTOH писал(а):а ещё масло стало пениться

В коробасе?а его там не с перебором?

его там не хватало
а она всё равно не едет
компьютерную диагностику у нас не могут провести, так как разъём старый "засранци" >:(

На Кременчугской делал комп диагностику акпп на крайслере 89 года ,тоже нигде не делали из за старого разъема,а там сделали .
http://nttcars.ru , вот вроде они,но не точно...позвони заранее,вдруг это другой сервис)))
ПыСы : не реклама!

По всем признакам АКПП требует ремонта или замены,диагностика ей уже похоже не поможет.

Скорее всего, да.кончилась акпп...хотя ,у человека на 2х летней Камри ,автомат ушел в аварийный режим,на щитке-"новый год",тоже думали автомат в помойку...машина на гарантии ,погнали к официалам...оказалось ,крыса(или крысы) отгрызли провод какой то от коробаса(или от мозгов ,не уверен)и началась вся эта история ...
У меня на крайслере ,коробка пиналась ,не по детски,из за того ,что гена давал слабый заряд ,и коробке было мало тока...но правда,перед этим коробка уходила в аварийку ,съездил в диагностику ,и дальше полностью в перебор...
Сорри за флуд...

спасибо за адрес но 6200 километров с коробкой в аварийном режиме мне покажутся адом 
я из улан-удэ   
оказывается что машина едет даже и без мозгов от коробки, но в аварийном режиме
кстати я нашёл причину
я вчера плюнул на счёт диагностики, и думаю сам буду тестером по мануалу вызванивать.
оказалось схема в мануале не сходиться с машиной. и я совсем расстроился.
когда я ехал на работу и стоял в пробке, я со психу но без излишнего фанатизму  начал шевелить разъём блока управления и валуя всё заработало
насколько я предварительно понял что отвалились ножки в блоке управления
сегодня сниму и точно узнаю

AHTOH писал(а):я из улан-удэ   

это там,где я думаю? 

Да ,6 ткм на аварийном режиме ,не самое веселое путешествие 

я сделал её
проблема была не в ножках эбу а в где то в процессоре, купил хороший тоненький паяльник и канифоли, пропаял все кантаты и всё заработало как надо
спасибо всем за советы

Советов у нас полно)))обращайтесь))