SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Начал у меня визжать ремень, подтянул, помогло но не надолго, через пару дней снова завизжал!
Решил купить новый - в экзисте бъется как клиновый, а аналоги все поликлиновые!
Посмотрел что означает клиновый и поликлиновый и пришел к выводу, что мне нужен поликлиновый ремень, так как на шкифе у генератора 5 дорожек. Может я по неопытности что-то не так понимаю? Рассудите пожалуйста!)


Знакомые посоветовали из аналогов купить митсубоши или контитеч, но что-то цена смущает)

Ничего не подскажу!    НО, про контитеч тоже слышал, что неплохие ремни...

Kolbasov писал(а):Ничего не подскажу!    НО, про контитеч тоже слышал, что неплохие ремни...

Ну хоть про контитеч прояснил немного)))

"МитСубоШи" однако правильнее.

Положи их рядом (новые) и обрадуешься...

Piligrim писал(а):"МитСубоШи" однако правильнее.

Положи их рядом (новые) и обрадуешься...

Обрадуюсь чему?.. Не совсем понял!
Алексей, проясни пожалуйста про оригинал, который клиновый и поликлиновые аналоги.

митсубоши это тот же оригинал

все приводные ремни поликлиновые.
ГРМ зубчатый или цепной привод

Алексей, спасибо за пояснения!)
К сожалению у нашего дилера можно заказать только Gates, заказал его, уверяли, что очень хорошие ремни! Так ли это? Может отказаться от заказа?

Н-Е  З-А-М-О-Р-А-Ч-И--В-А-Й-С-Я !!

приводной ремень гибнет первым и его замена не нормируется.
Только через осмотр.

Piligrim писал(а):Н-Е  З-А-М-О-Р-А-Ч-И--В-А-Й-С-Я !!

это точно, копеечная деталь с трехминутным временем на замену, купи пару и второй вози с собой...
вообще никогда не заморачиваюсь с этими ремнями конти, дайко, митсубоши - все одно, выкидываю раньше чем умирают, ну правда за зиму 2-3 раза смажу спреем

Понял, не заморачиваюсь!) Спасибо!