SUBARU Клуб Санкт-Петербург

[font=tahoma][size=11px]Народ где в Питере (предпочтительно на югах) можно приобрести антифриз оригинальный SOA868V9210???? В кароле и экзисте ждать по две-три недели, а гугл выдаёт какие то ширпотребные конторы, которые обещают на следующий день доставить с курьером, а потом трубки не берут)[/size][/font]

А чем качественный неоригинал плох?

Kolbasov писал(а):А чем качественный неоригинал плох?

ну на многих форумах пишут что нужен фосфатосодержащий антифриз, а все мотюли, ликви и тп не содержат в составе фосфаты

Я когда выбирал антифриз, понял, что есть разница по составу между японскими и американскими антифризами. Купил в итоге какой-то американский (у меня американская легаси была, собранная в Мексике ) зеленого цвета (родной тоже зеленый был).

Я вот чего прочитал:

"Вопрос антифризов, наверное, наиболее запутанный, так как существует масса комбинаций и цвет может легко ввести в заблуждение. В зависимости от пакета присадок антифризы для легковых автомобилей можно разделить на несколько групп и подгрупп. Без претензии на истину в последней инстанции попробую дать им характеристику (главное не запутаться самому): 

1). Неорганические (часто называемые силикатными, так как содержат силикаты): могут быть зеленого, сине-зеленого или желтого цвета. Зеленые и сине-зеленые – это одни из первых появившихся на свет и прошедших процесс эволюции. Силикатные антифризы можно условно разделить на 2 подгруппы:  а). североамериканского типа и б). европейского типа.

В североамериканских присутствуют фосфаты, а в европейских их применение запрещено. Европейские также не содержат аминов, а некоторые и нитритов.  В североамериканских  также существует небольшая подгруппа так называемых Low Silicate Formula, т.е. антифризов с пониженным содержанием силикатов. Стоит отметить, что у большинства современных антифризов произведенных в Европе содержание силикатов снизилось и они могут рассматриваться как аналог американских Low Silicate Formula. 

На этикетке антифризов силикатного типа можно увидеть макркировку G11 или G48

2). Органические (использует карбоксилатные кислоты в качестве основного ингибитора коррозии). Они тоже бывают разными, и по составу и по цвету:

а). G12, G12+ и G30 (VW), G33 (PSA) и G34 (GM) окрашиваются в оранжевый или розовый цвет. По составу практически идентичны между собой, а также идентичны антифризам Texaco Havoline Extended Life,  DexCool и Shell ELC.  Главной особенностью является то, что все они содержат в основном 2 типа карбоксилатных кислот (может быть и больше), но не содержат силикатов, фосфатов, боратов, нитратов, аминов и нитритов.
 
b).  Honda Genuine Coolant Type 2 (синий) и Toyota Long Life Coolant (красный)  содержат 1 тип карбоксилатных кислов и фосфаты. Другой тип карбоксилатных кислот не используется по причине негативного воздействия на некоторые части двигателя.

Необходимо упомянуть, что где-то до 2000-2001 года Хонда и Тойота предлагали другой тип антифриза, в котором отсутствовали силикаты, но было много фосфатов.  Я не встречал упоминания об использовании в нем карбоксилатов и, поэтому, отнес бы этот тип  скорее к первой группе, т.е. антифризов неорганического типа. 

3). Гибридные (G05): в нем испльзуется 1 тип карбоксилатных кислот (тотже что и в Honda Type 2  или Toyota LFC) и небольшое количество силикатов. Несмотря на то, что данный тип антифриза не содержит фосфатов, на самом деле они присутствуют, только в совсем незначительной объеме. Цвета разные: желтый (оригинальный цвет антифриза Valvoline Zerex G05 Long Life Coolant), а также зеленый и оранжевый. Все зависит от того, каким автопроизводителем используется, модели автомобиля и даже от заливки: конвейер или сервис.     

Все три группы содержат также некоторые другие ингибиторы коррозии и присадки."

Думаю, я покупал зеленый североамериканского типа. Ни одного слова на русском на нём не было. Купил в Маршале на Северном.

Kolbasov писал(а):Думаю, я покупал зеленый североамериканского типа. Ни одного слова на русском на нём не было. Купил в Маршале на Северном.

сижу на экзисте ковыряюсь, пытаюсь найти какой нить адекватный антифриз с содержанием фосфатов найти, но много где не пишут есть или нету

Я вот на это лето думаю залить вообще тупо воду + что-нибудь антикавитационное типа MoCool - Motul. Вдруг жарко будет и в пробках придется частенько стоять.

acepire писал(а):Я вот на это лето думаю залить вообще тупо воду

нельзя, умрет помпа

acepire писал(а):+ что-нибудь антикавитационное типа MoCool - Motul

это очередной фуфломицын

i66 писал(а):нельзя, умрет помпа

Про фуфломицин не согласен. Это как раз присадка к воде для избежания коррозии и кавитации в системе. Само же улучшенное охлаждение обеспечивает сама вода. Все вполне логично.

acepire писал(а):Само же улучшенное охлаждение обеспечивает сама вода.

помпе нужна смазка а не охлаждение, вода - не смазка, гликоль - смазка

HOCH2CH2OH основная составляющая всех антифризов и тосолов , а все остальное присадки . Не мучай голову если конечно у тебе не установлен алюминивый блок.

Не мучай голову если конечно у тебе не установлен алюминивый блок.

alexmi, прошу прощение за невежество, а какой блок  в EJ'жах? Мне казалось, что алюминиевый...

Владимир_С писал(а): alexmi, прошу прощение за невежество, а какой блок  в EJ'жах? Мне казалось, что алюминиевый...

У него, видимо, чугунина :-)

Вы мой прикол(мысль) не поняли , и да забыл смайлик в конце добавить.

Power писал(а):У него, видимо, чугунина :-)

была бы чугунина , было бы проще

Что хорошего можете сказать про Motul inugel? его залил себе)

Этиленгликоль и в Африке этиленгликоль

BigBoor писал(а):Что хорошего можете сказать про Motul inugel?

любой хорош, лишь бы не бодяженый

Sawd писал(а):любой хорош, лишь бы не бодяженый

А тут попробуй угадай!)

Ну надо знать,  где покупать

BigBoor писал(а):Что хорошего можете сказать про Motul inugel? его залил себе)

BigBoor писал(а):А тут попробуй угадай!)

его и пользую, и гадать ненадо бери в кэроле, готовый.
считаю самой большой опасностью не антифриз а воду, она точно поддельная на 100%, поэтому беру именно готовый

наконец то нашел фриз этот в магазе http://vk-market.ru как и обещали 2 дня ожидания и он в офисе и цена вкусная 1350р, всё ориг, made in usa)))))))))))))

я уже попал на радиатор печки с не ориг антифризом.кто-нбудь еще хочет?

i66 писал(а):его и пользую, и гадать ненадо бери в кэроле, готовый.
считаю самой большой опасностью не антифриз а воду, она точно поддельная на 100%, поэтому беру именно готовый

Сложно брать в кэроле! Живу в Карелии!)

Что значит - готовый? То есть в бутылке не готовый?

BigBoor писал(а):Что значит - готовый? То есть в бутылке не готовый?

Есть концентрат, который надо дистиллированной водой бодяжить.

Антошка писал(а):Есть концентрат, который надо дистиллированной водой бодяжить.

Вот это поворот) надо пойти бутылку поглядеть будет!) а если концентрат залить?

При определенном превышении концентрации свойства резко меняются!

BigBoor,  думаю, что просто денег больше потратишь на объем заливаемой жидкости, и не замерзнет она ни когда))
Хотя...

Температура замерзания этиленгликоля сильно ниже, чем у воды. А вот кипения наоборот выше.
Температура замерзания чистого этиленгликоля (концентрата) что-то около -17 градусов, а вот если его развести водой в пропорции 2:1, то температура замерзания полученной ОЖ будет ниже -40 градусов....

Еще как замерзнет http://bhg.by/images/articles/article-antifreez.jpg