SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Здравствуйте. Имеется, wrx 2008 г. r17, Выбор летних тапочек. НА лете ездил на yokogama S.drive было вроде нормально (была 1.5 лиса). Сейчас говорят Potenza хорошая самая для таких авто. Но смущает шум как пишут, прогрев, жесткость. Что бы вы посоветовали. Можно свои варианты спасибо.
Размер 235/45

Turanza ER300 - откатал прошлый сезон, не Potenza конечно, но я вполне доволен, дорогу держит отлично, аквапланирования не замечено(предпочитаю в дождь не валить, но иногда бывает))), достаточно прочная.
Посмотри Toyo Proxes T1-R.

если

wrc писал(а):yokogama S.drive было вроде нормально

то вам плохим ничего не покажется, естественно кроме отечественной и китайской

сам предпочитаю континенталь, и зиму и лето

Для активной езды - потензу RE001 или S001, для обычной езды - RE002. Жетская - да, шумит - да, надо прогревать - да! НО: супер держак, словить грыжу или порезать практически нереально, поверь мне... Изнашивается не так быстро... Йокогаму быстро сотрешь, мишлен на рельсах порежешь... ИМХО.

Kolbasov писал(а):Для активной езды - потензу RE001 или S001, для обычной езды - RE002. Жетская - да, шумит - да, надо прогревать - да! НО: супер держак, словить грыжу или порезать практически нереально, поверь мне... Изнашивается не так быстро... Йокогаму быстро сотрешь, мишлен на рельсах порежешь... ИМХО.

Вот и пришел фанат быстрой езды и Potenz'ы)

BigBoor, я долго резину выбирал, много тестов читал, отзывов и пр. В итоге выбрал RE001 - тогда была самая последняя модель. Откатал 3 сезона на ней и удачно продал. После RE001 взял S001 - откатал всего сезон и отдал впридачу к ауди... Сейчас лето уже есть - континенталь. Если бы не было, брал бы бриджи. Прикипел я к бриджстоуну...

Kolbasov, Кирилл, мне самому бриджи очень нравятся в качестве летней резины, сначала я тоже очень хотел ее, но потом решил, что potenza мне немного не подходит из-за вылазок на легкое бездорожье. Ну а в качестве резины для активной высокоскоростной езды я отдал бы предпочтение Potenza s001

wrc писал(а):прогрев

Kolbasov писал(а):надо прогревать - да!

Господа подогреватели резины...)), представляете себе прогрев шины, которая действительно этого требует (гоночный слик)? Попробуйте поупражняться на картодроме, а потом соотнести этот процесс - целенаправленный прогрев резины - и езду в обычном (хоть и так называемом мега-активном) гражданском режиме... )))

wrc, а что нужно-то от резины? всего и сразу не бывает.
Не бывает одновременно комфортной, нешумной, цепкой резины с офигенской защитой от аквапланирования, хорошим держаком и на сухом и на мокром асфальте, низким сопротивлением качению и прочими взаимоисключающими параграфами.

acepire писал(а):wrc, а что нужно-то от резины? всего и сразу не бывает.
Не бывает одновременно комфортной, нешумной, цепкой резины с офигенской защитой от аквапланирования, хорошим держаком и на сухом и на мокром асфальте, низким сопротивлением качению и прочими взаимоисключающими параграфами.

Судя по тестам журнала "За рулем" все это умеет Nokian Hakka H)

По тестам журнала "За рублем" кашкай управляется лучше импрезы.

acepire писал(а):По тестам журнала "За рублем" кашкай управляется лучше импрезы.

А разве нет?))))

BigBoor писал(а):А разве нет?))))

Конечно нет! Враньё! Кашкай управляет не просто лучше импрезы, а несоизмеримо лучше! А комод из массива карельской березы еще лучше управляется, чем кашкай. Такие дела.

acepire писал(а):Конечно нет! Враньё! Кашкай управляет не просто лучше импрезы, а несоизмеримо лучше! А комод из массива карельской березы еще лучше управляется, чем кашкай. Такие дела.

И это не говоря про управляемость кашкая из массива карельской березы)
Извините, не удержался) далее только по теме)

после жестких и воющих зимних пирелли взял мягенькие мишлен примаси 3. Боковина очень мягкая, стремно) поживем увидим. Хочется тишины и комфорта))

А что надо от резины?

Наверное что то нечто среднее, и в дождь и в сухость. Отжигать всегда не планирую)))  но и что б уверенность была

бриджстоун,производство- япония, италия

Дмитрий К, а чем тебе завод в Венгрии не нравится?

что венгерские лучше?

все, надоело, завтра переобуваюсь...

Дмитрий К писал(а):бриджстоун,производство- япония, италия

Дмитрий К писал(а):что венгерские лучше?

Не знаю... У меня из Венгрии были. Просто ты написал про Японию и Италию и всё...

Я тут Dunlop Sport MAXX нацепил. Ничего так. Их возможности даже несколько превосходят ожидания.

Sport max была не плохая резина,но какая же всё таки идеальная?

Anton777 писал(а):идеальная

Сферическая и в вакууме.

Кто-нибудь катался на Michelin Primacy HP? Есть что сказать?
Или задам вопрос по другому, во что обуть турбофорик? В говна не полезу, преимущественно город/трасса. Стиль вождения средний, временами агрессивный/резкий. Шумность не критична.

kurtruk, очень годная резя

У нас была именно такая -муж пищал от восторга. Оч хороша по мокрому асфальту

chocolate, acepire, спасибо) Значит еду сегодня забирать
Только судя по утренним -4 переобуваться еще рано.

kurtruk писал(а):Только судя по утренним -4 переобуваться еще рано.

да уж 2 недели как переобулся (на работу еду в 6 утра)