SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Подскажите что  за ошибка  (если была у вас) и как устранить?

смотри корпус фильтра и патрубки впускного тракта.

О чем вы?!
P2004 (Intake Manifold Runner Control Stuck Open, Bank 1)
правая заслонка TGV
Смотрите привод правой заслонки на впускном коллекторе. Спереди СПРАВА по ходу движения.

если не трудно отметь на фотке где

На этом моторе этого нет



черный цилиндр на двух болтах с разъемом под красным патрубком.

спосибо=0

этот моторчик снимал, подключал к акб, работает в обе стороны.

Надо логи на холодную снять, посмотреть шевелится TGV или нет. Может обрыв в проводке. Проверить датчик положения - с другой стороны оси стоит.

Может ось закисла...

или просто не "взвел датчик" на другом конце...

  кто знает тот поймёт услышав звук "трррЫк"

не поддавайтесь диспозофобии, вырезайте, заваривайте и отключайте в эбу этот хлам

Субарист еще только начинает знакомиться со своим мотором.
Со временем он отсечет все лишнее.

Архитектор писал(а):Stuck Open

Застревание в открытом состоянии.

проще сразу к хирургу, ведь скоро приедет и левая сторона, и цена ремонта обеих равна удалению
а то хирургического вмешательства мотору будет только+, расходу -


п.с я это предлогаю альтернативный вариант, а выбор за хозяином...

с другой стороны тоже снимал, работает, обе заслонки не закисли. Но как только двигатель сильно оставает, при запуске двигателя обороты взлетают около 2200 оборотов и почти сразу падает на 1600

все оказалось на много проще, замена свечей =0