Датчик кислорода, замена

[Sadist]

Можно,но не удобно!

Да, фиг с ним с удобством.
У меня вечером спринт.

[acepire]

А на сколько может влиять неработающая лямбда на расход?

Сильно. Без первой лямбды невозможна корректировка состава смеси, - иными словами, нормальное смесеобразование. Машина может жрать вёдрами.

[acepire]

Блин, да я слоупок походу.))

[acepire]

2 тоже влияет на расход

Хм.. Как?

[Donorparts]

Хм.. Как?

так ... ) ее отсутствие например на турбомоторах вводит мозг в режим CL в котором трагедия смеси на 0.5 afr богаче

[acepire]

CL что за режим? Как эта аббревиатура расшифровывается?

Не видно смысла в таком поведении: "типа, давайте заварим жестко богатую (+0.5! к Air Fuel Ratio!? 1.5 - это переобогащенная) смесь, потому что вторая лямбда ничего не знает об эффективности работы ката."

Это логика для атмосферки, но не знаю, как для турбомотора её можно оправдать.

[Donorparts]

Опять надо что доказать ) я не буду этого делать , а о режимах CL и OL  можно почитать в интернет

CL что за режим? Как эта аббревиатура расшифровывается?

Не видно смысла в таком поведении: "типа, давайте заварим жестко богатую (+0.5! к Air Fuel Ratio!? 1.5 - это переобогащенная) смесь, потому что вторая лямбда ничего не знает об эффективности работы ката."

Это логика для атмосферки, но не знаю, как для турбомотора её можно оправдать.

е

CL что за режим? Как эта аббревиатура расшифровывается?

Не видно смысла в таком поведении: "типа, давайте заварим жестко богатую (+0.5! к Air Fuel Ratio!? 1.5 - это переобогащенная) смесь, потому что вторая лямбда ничего не знает об эффективности работы ката."



Это логика для атмосферки, но не знаю, как для турбомотора её можно оправдать.

Я говорю лишь о фактах ... О режимах OL и CL стоит почитать так как это основа и не только субару )


http://www.romraider.com/forum/viewtopic.php?f=40&t=1603&sid=48b7d1653bf9979b0b13c0b1975a7554  Можно вот тут например

[acepire]

Не видно смысла в таком поведении: "типа, давайте заварим жестко богатую (+0.5! к Air Fuel Ratio!? 1.5 - это переобогащенная) смесь, потому что вторая лямбда ничего не знает об эффективности работы ката."

Ступил. Заварить жестко бедную! 1.5 AFR
А все равно не понятно: зачем? Экология тут явно не причем. Т.к. даже если на столь бедной смеси мотор и будет устойчиво работать, то в выхлопе будут сильно вредные для экологии оксиды азота, которые невозможно дожечь без накопительного катализатора.

[Donorparts]

Ступил. Заварить жестко бедную! 1.5 AFR
А все равно не понятно: зачем? Экология тут явно не причем. Т.к. даже если на столь бедной смеси мотор и будет устойчиво работать, то в выхлопе будут сильно вредные для экологии оксиды азота, которые невозможно дожечь без накопительного катализатора.

В смеси образовании немного другая картина ) afr это отношение количества единиц воздуха к одной еден це топлива Т.е 14.7:1 при норм работе на холостом и 14.2 например при отсутствии 2 лямбды . Это наблюдение 100% информация

[acepire]

О режимах OL и CL стоит почитать так как это основа и не только субару )

Да пожалуйста: я по прежнему не знаю, что ест OL и CL, но лишь по Open и Closed догадываюсь, что речь шла о системах управления с обратной связью в режиме открытой и закрытой петель обратной связи.

Доказывать не нужно, да. Но желательно аргументировать, тогда информация превращается в достоверные знания.

[acepire]

Т.е 14.7:1 при норм работе на холостом и 14.2 например при отсутствии 2 лямбды . Это наблюдение 100% информация

Это достоверно только для турбомоторов?

[acepire]

В смеси образовании немного другая картина ) afr это отношение количества единиц воздуха к одной еден це топлива

Ну, да, ясно. 0.5 не к лямбде, а к соотношению. Ок.

http://www.romraider.com/forum/viewtopic.php?f=40&t=1603&sid=48b7d1653bf9979b0b13c0b1975a7554   Можно вот тут например

Спс!

[Donorparts]

Я почти уверен что для любого 32 бит мозга , хотя это мной лично не проверено , в любом случае все аварийные режимы связаны с обогащением

[Mit]

14.7:1 при норм работе на холостом и 14.2 например при отсутствии 2 лямбды . Это наблюдение 100% информация

То есть это не failsafe таблица смеси, а какой-то другой режим мозгов? Интересно Надо будет попробовать разомкнуть коннектор второй лямбды.
Я кстати еще где-то у буржуев вычитал, что A/F Correction #3 (коррекция по второй лямбде) вполне себе работает.
Видимо при отсутствии ката не очень корректно работает.
И они нашли адреса этой коррекции в прошивках.
Почему этой таблицы нет в текущих дефинишинах - не знаю. Я себе на SG9 прописал сам.
Для EcuFlash надо вписать:
в 32BITBASE.xml
      <table name="A/F Correction #3 Limits" category="Fueling - AF Correction / Learning" type="2D" level="2" scaling="A/FLearning#1Limits(%)">
        <table name="A/F Correction Limits" type="Static Y Axis" elements="2">
          <data>Maximum</data>
          <data>Minimum</data>
        </table>
        <description>These are the minimum and maximum ranges for A/F Correction #3. A/F Correction #3 is the correction applied to fueling based on feedback from the rear oxygen sensor.</description>
      </table>

и в A8DK100P.xml
<table name="A/F Correction #3 Limits" address="30e10" />

Там эта коррекция стоит от -50% до 50%.
Прибил ее в 0 на всякий случай.


Женя, кстати, когда сопротивление первой лямбды просаживается до 18 ом, это не очень горячо в выхлопе?

[Sadist]

В общем увеличение расхода скрывалось в забитом фильтре ДВС воздушном ))))))


Лямбду #1поставил, заменил за 10 мин сам и ВАУ-ЛЯ, все заработало!!!!
машина едет!
Всем спасибо!!!!

[Boroda]

Sadist, молодец!!

[Sergi0list]

Оживлю тему- после снятия- установки выпускной системы загорелась ошибка 0032, сбросил с помощью БК. Через три дня загорелась 0134, потом 0030. Я их сбрасываю, а они опять. Все, я так понимаю, связаны с первым датчиком кислорода. Так вот, может при установке разъем не так поставили или чего ещё. Или датчик умер. До снятия-установки, проблем не было.

[Sergi0list]

Сегодня был заменён датчик кислорода, который перед катализатором. По ощущениям с низов плавненько ехать стала. Заметил- расход по городу с 14 до 12 литров упал. В общем , новая первая лямбда -  это хорошо.

[Piligrim]

В общем , новая первая лямбда -  это хорошо.

в данном случае запчасть с разборки это зло
!!! 

[Himik]

Друзья, товарищи!!! Лямбду поменять расход меньше станет?!) Ошибка горит по первой (

[Power]

Друзья, товарищи!!! Лямбду поменять расход меньше станет?!) Ошибка горит по первой (

Да, вероятность того, что из-за неисправной первой лямбды возрос расход - довольно высока.

[Sergi0list]

Я думаю- если любая ошибка горит, то ее надо исправлять. Меняй, хуже не будет.

[i66]

Друзья, товарищи!!! Лямбду поменять расход меньше станет?!)

конечно, вернее не меньше, а придет в норму, именно она отвечает за смесь на оборотах близких к ХХ

[Himik]

конечно, вернее не меньше, а придет в норму, именно она отвечает за смесь на оборотах близких к ХХ

Я думаю- если любая ошибка горит, то ее надо исправлять. Меняй, хуже не будет.

Да, вероятность того, что из-за неисправной первой лямбды возрос расход - довольно высока.

Всем привет) Подскажите аналоги или что лучше ставить так как вещь не дешевая!!!)
Вот недавно мой знакомый на Ford S-Max менял, так он прогуглил и оказалось что вообще от Калины подходит только входы поменять и всё! Так он вместо 6 тр купил за 1 тр и всё прекрасно работает!
Может кто в курсе сталкивался с подобного рода вариантами!?
2 литра автомат 2006 год

[saros]

первый - должен быть оригинал, со вторым можно извращаться, в меру кошелька

[Himik]

первый - должен быть оригинал, со вторым можно извращаться, в меру кошелька

Оригинал в плане аналог или субару оригинал?!

[Sergi0list]

Оригинал в плане аналог или субару оригинал?!

Ну Субару оригинал, он же и будет, скорее всего Denso. А вот номер надо смотреть.

[Himik]

Ну Субару оригинал, он же и будет, скорее всего Denso. А вот номер надо смотреть.

Да 4 тр стоит) А субаровские от 6тр(

[hiras]

[font=lucida grande, trebuchet ms, verdana, helvetica, arial, sans-serif]На Трибеку поставил себе пол года назад данные датчики, все отлично работает.[/font][color=rgb(188, 42, 77)][font=Lucida Grande]DENSO[/font][/color][font=Lucida Grande]DOX-0259 (он же[/font][color=rgb(188, 42, 77)][font=Lucida Grande]DENSO[/font][/color][font=Lucida Grande]234-9047) коррекция не большая, по вольтажу все гуд, пробег около 20 тыс на них.[/font]

[Sadist]

первый - должен быть оригинал, со вторым можно извращаться, в меру кошелька

Согласен.
Много мучался и путался, в итоге первая стоит Оригинал, вторая БОШ.