SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Приветствую. Нужной информации не нашел, поэтому рискнул создать тему. Есть в природе Subaru Impreza Station Wagon II, 125 л.с., 2.0, 2005 г.в. Насколько хорош этот зверь, насколько уступает он по динамике 160-ти сильной версии? И насколько превосходит 107-ми сильный 1,5? Заранее спасибо.

2.0 125 л.с - это если я не ошибаюсь только япония...т.е в природе он существует...Что косаемо 1.5 107 л.с,то это мотор EL - по динамике он не едет ни хрена(даже на руке).Так что лучше покупать сразу 160 сильный 2.0..

BoNuS писал(а):2.0 125 л.с - это если я не ошибаюсь только япония...т.е в природе он существует...Что косаемо 1.5 107 л.с,то это мотор EL - по динамике он не едет ни хрена(даже на руке).Так что лучше покупать сразу 160 сильный 2.0..

Ошибаешься ,лупатик и конь атмо идут с таким двигателем. А у лисы уже 160 .

2.0 125 л.с - это если я не ошибаюсь только япония...т.е в природе он существует...Что косаемо 1.5 107 л.с,то это мотор EL - по динамике он не едет ни хрена(даже на руке).Так что лучше покупать сразу 160 сильный 2.0..

Что существует я знаю, вопрос насколько хороша? Будет ли ехать по сравнению с той же 107-ми сильной? Какой ресурс у движка, можно ли поработав над ним, прибавить в мощности? На 160-ти сильную денег увы нет...

Ошибаешься ,лупатик и конь атмо идут с таким двигателем. А у лисы уже 160 .

Что за конь?)

Карапуз писал(а):Что существует я знаю, вопрос насколько хороша? Будет ли ехать по сравнению с той же 107-ми сильной? Какой ресурс у движка, можно ли поработав над ним, прибавить в мощности? На 160-ти сильную денег увы нет...Что за конь?)

Едут они все,а вот запросы у прокладок между рулем и сиденьем разные. Кому то и СТИ в стоке мало,а кому то и атмо за глаза . Лошадки под капотом они как наркотик на хороший машине со временем привыкаешь ,мало,а потом передоз.

По кликухам здесь  http://feelsti.wordpress.com/2010/11/15/tipy-kuzovov-subaru-impreza-lisa-lupatik/