SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Здрасте всем! У меня вопрос: чем отличаются друг от друга двигатели Субару ej 204,205,206,207,208.
Если можно подробнее с тех.точки.

204-й четрыёхвальный атмомотор, 205-й турбо с WRX, 207-й - стурбо со сти, блок в отличие от первых двух усилен и имеет вертикальные перегородки над и под цилиндрами (если смотреть как блок установлен на машине), усиливающие эти самые цилиндры (гильзы) на своих местах относительно оси.

Благодарен за разъяснение! А по обьёму они отличаются?

Все 2 литра, отличается только объём камеры сгорания, в остальном блоки должны быть геометрически если не идентичны, то очень схожи. КС в атмо меньше, степень сжатия - больше. В турбо СЖ меньше, это всё достигается головами (ГБЦ) и дном поршня. Остальные размеры 92х75 у всех.

jt32, лови +1 в репутацию! 

Огромный рахмет!!! Принцип понял...

Кирюх, ну ты этого не знал прям исторического факта Издеваешься? Лучше б человеку рассказал про свой мотор например и про суровый случай с ним, может это поможет ему каких-нибудь граблей избежать. А так, спасибо, конечно

У мну 255... Про него не спрашивают...

Kolbasov писал(а):У мну 255... Про него не спрашивают...

был.....

Спрашивают про двухлитровые

Подскажите плиз 205 без фаз американский от японского 205 отличается чем-нибуть???

Bagen444, ага,наличием управления фазами..

205-х много разных. Импреза, форестер, японский форестер, фазные и нефазные - вот уже 6 моторов. Подъем клапанов, СЖ разная. Валы разные.

206, кстати - это твинтурбо. 208- что-то из той же серии от легаси, точно не скажу.