SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Подскажите, плиз, вот не могу понять что такое европейская субару , где она производилась?
Правильно ли я понимаю что заводы по производству находятся в японии и америке?
Просто в объявлениях о продаже иногда пишут субару европейская, это плохо или хорошо в чем различие японской и европейской субар, запчасти сильно отличаются?
Если кто знает подскажите какую лучше брать а то уже запутался совсем?
Хочу impreza WRX 2005

Европейская в Японии, американская в Америке 

Американские только какие-то вроде легаси и то аутбэк или что-то в этом роде. И то "конструкторами", т.е. крепёж весь метрический.

Иней666 писал(а):Если кто знает подскажите какую лучше брать а то уже запутался совсем?
Хочу impreza WRX 2005

Тут всё просто: японская, она же JDM, онаже  только праворульная. Есть отличия по двигателю (говорят в лучшую сторону, по крайней мере они все 2.0 и мощнее чем Европа/Америка). Леворульные - это европейские (собраны в Японии) и американские (собраны в Америке) версии. Основное отличие (визуальное) WRX европейки от американки - это тормоза: у европеек красные и полноценные, у американок скобы.  Отсюда у европеек 17 радиус колёс - минимум. Американские ВРыКСы 16 дюймов.Так же отличаются фары - у американок не жёлтых вставок в поворотниках. Ну и по VIN можно сказать, что за машина. Короче, общее мнение, что из леворульных европейки круче :-)

jt32,  у кого крепеж метрический?

Спасибо большое за разъяснения теперь хоть в курсе буду )

Nomad на субариные 4х поршневые суппорта, а именно такие ставились на евро врх, легко ставятся 16 диски и есть некоторые модели 15х дисков.

Nomad писал(а):

Иней666 писал(а):Если кто знает подскажите какую лучше брать а то уже запутался совсем?
Хочу impreza WRX 2005

Тут всё просто: японская, она же JDM, онаже  только праворульная. Есть отличия по двигателю (говорят в лучшую сторону, по крайней мере они все 2.0 и мощнее чем Европа/Америка). Леворульные - это европейские (собраны в Японии) и американские (собраны в Америке) версии. Основное отличие (визуальное) WRX европейки от американки - это тормоза: у европеек красные и полноценные, у американок скобы.  Отсюда у европеек 17 радиус колёс - минимум. Американские ВРыКСы 16 дюймов.Так же отличаются фары - у американок не жёлтых вставок в поворотниках. Ну и по VIN можно сказать, что за машина. Короче, общее мнение, что из леворульных европейки круче :-)

если СТИ то американка лучше )

sawd писал(а):jt32,  у кого крепеж метрический?

Ну болты, не диски, не в дюймах в смысле.

Все то же самое, гайки на всех японские

Gizmo,  я имел в виду штатные диски.
FOX,  :-) конечно, в неё 95 лить можно.

sawd писал(а):..японские

Вот и я про то же. На дроме читал, что в штатах не то только трибеки вообще делают не то "трибеки - только в Штатах". Заводов в Европе и Австралии (собирающих машины) нет.