S-Edition

[Жека716]

Жень))) СМОТРЕТЬ и на ПРЕДПОКУПОЧНУЮ диагностику гнать понравившийся вариант! Луче ты в сервисе 1-3 тыс потратишь, но за то не влетишь через месяц-два на очередной мотор/вариатор/турбину и прочее-прочее-прочее

Блин, сейчас позвонил в субару пулково и спросил, как бы машинку в созвездие отогнать на диагностику, мне сказали - НИКАК. А как же ее просмотреть то...????

Синий? Был на днях в Пулково, видел припаркованный, с тюненой решёткой, без номеров.
Вообще, тем ребятам я больше не доверяю Но если хочется именно эдишн и именно этот - просто откладываешь 100к в заначку, берёшь и покупаешь Всё. Или сухой рассчёт, или для души, но с переплатой )

А как по своим ощущениям? Близко не смотрел?

[Жека716]

Блин, сейчас позвонил в субару пулково и спросил, как бы машинку в созвездие отогнать на диагностику, мне сказали - НИКАК. А как же ее просмотреть то...????

Синий? Был на днях в Пулково, видел припаркованный, с тюненой решёткой, без номеров.
Вообще, тем ребятам я больше не доверяю Но если хочется именно эдишн и именно этот - просто откладываешь 100к в заначку, берёшь и покупаешь Всё. Или сухой рассчёт, или для души, но с переплатой )

А как по своим ощущениям? Близко не смотрел?

Да, синий...

[Toxa]

Не, не интересовался. Просто увидел его на парковке, порадовался и прошёл мимо )

[Жека716]

я сегодня буду радоваться)))

[Владимир_С]

3 владельца по ПТС за пять лет... я не параноик, но всё же...

[Жека716]

3 владельца по ПТС за пять лет... я не параноик, но всё же...

Вот поэтому и хочу со спецами посмотреть.

[Жека716]

3 владельца по ПТС за пять лет... я не параноик, но всё же...

Вот поэтому и хочу со спецами посмотреть.

Но сегодня поеду, для себя хотя бы взгляну, а уж если действительно надумаю, то буду что то решать.

[Владимир_С]

Возьми с собой не заинтересованное лицо, "секунда слабости" может оказаться слишком дорогой!

[Жека716]

ОК! Что нить придумаю!!!

[GitS]

поспрашивай на форестер клубе про него...не может же он быть ни кому не знаком...

[Toxa]

Странно, не верю что авто 2011го года, кстати. Эдишны же пошли под конец SH, прямо перед выходом SJ? Это 2012-2013 года!

[Gizmo]

Там стоит опозит третьего поколения, FB. У меня стоит FA,я накатал 35 000 - доволен. Пока ужора ноль, но у меня это повседневная машина, люто не хулиганю. Я не знаю что за турба стоит на S-edition, если твинскрол - это отличный мотор, мне очень понравился. По городу расход у меня получается 13-13,5 литров 95. Не думаю что FB сильно отличается от FA.
Турбо Суба это в любом случае лотерея, на всякий случай 150-200 рублей стоит отложить.

Чего то не помню ,чтобы на С стоял fb. Может все таки ej255.

ej там

Доверился интернету, пишут что на форе с 2011 ставят FB. Если там стоит ej - это отлично в плане ремонта =) Запчастей много и эти моторы хорошо знают.

[Toxa]

 Аааа...  FB ставили на атмо рестайловые. Всё турбо осталось ежовое!

[Жека716]

Всем привет!
Посмотрел((((((((((
Машина с Мурманска. Привезли...

[Жека716]

чтоб на ней ездить, 100 руб еще надо вкинуть минимум. Плюс турбина шумит.

[Gizmo]

чтоб на ней ездить, 100 руб еще надо вкинуть минимум. Плюс турбина шумит.

сейчас за любые деньги тяжело машину купить

[Жека716]

Да не, просто реально не вариант. Гнутые задние рычаги, бампера сорваны, выгорели катушки и еще всякого разного. За такие деньги можно взять аута живого.

[Toxa]

Печаль
А что значит - турбина шумит?

[Жека716]

гул металлический какой то

[petrovdmitry93]

Смотрел его из интереса - когда приезжал масло менять, продавцы сказали что она вообще как новая, и дико редкая ,и что прям за ней все гоняются в городе, а найти не могут)))

[Firefighter]

Смотрел его из интереса - когда приезжал масло менять, продавцы сказали что она вообще как новая, и дико редкая ,и что прям за ней все гоняются в городе, а найти не могут)))

Видимо она очень быстрая, если за ней гоняются, но так до сих пор и не купили!

[Keeper]

В моем понимании S идишн старнная модель и смысла я в ней не вижу.
Тормоза скобы, автомат 262 силы. Плюсы другая подвеска+салон турбина. За разницу в цена я бы лучше взял sh и все туда докинул то что нужно. Машины можно брать тольо до того как появился мотор FB

[четыре]

В моем понимании S идишн старнная модель и смысла я в ней не вижу.
Тормоза скобы, автомат 262 силы. Плюсы другая подвеска+салон турбина. За разницу в цена я бы лучше взял sh и все туда докинул то что нужно. Машины можно брать тольо до того как появился мотор FB

за свап sh в s-edition ты отдашь намного больше, чем разница в цене, потому что ты забыл про

1) 5 ступенчатая коробка от STI (вместо старого архаичного 4-хступенчатого автомата)
2) VTD (TV коробка) вместо TZ. С распределением 55 на 45 в пользу задней оси + межосевая блокировка.
3) Турбина VF52
4) Разница в динамике (из-за турбины и коробки) почти полторы секунды в разгоне до 100. 7,9 сек у 230 сильного и 6,5 сек у S-Edition
5) s-ке стоит не FB, EJ255
6) люк, отсутствие рейлингов, спойлер

[Toxa]

спойлер и люк там как раз одинаковые! =)