SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Архитектор писал(а):Ременной надежнее, если он живой.

vnmedved писал(а):пишут 20000 км пробег

swed писал(а):вы нолик не пропустили? за 5 лет 200000 более реально выглядит...

Архитектор писал(а):В любом случае, осмотр снизу и перед капотом со специалистом! Избавит от непредвиденных затрат в будущем.

Архитектор писал(а):У нас в моторке сейчас цепной FB25. Текут: плита цепи, постели распредвалов, клапанные крышки и ГБЦ. Полный комплект, что называется. + 2 поршня - замена.
У FB20 те же болячки, кроме ГБЦ.

Keeper писал(а): отличные машины стало делать субару

Sawd писал(а):Подвеска? отсутствие подтеков?не заводские сварные швы?

Keeper писал(а): отличные машины стало делать субару

vnmedved писал(а):У меня конечно присутствуют мысли насчет форя 06-07 годов, но не знаю, пока SH, а там видно будет.

Keeper писал(а):sh до рестаилинга идет с нормальным ej255

i66 писал(а):пока 2л SG еще можно найти в хорошем состоянии, и вариант этот будет тем выигрышнее, чем новей альтернатива...
имхо

19Alex60 писал(а):Тогда уж 3 литра легаси или аутбэк - самое то.

+++

vnmedved писал(а):Оно то так, легаси вообще изначально моя мечта с 06 года, только тогда не сложилось, а сейчас семья 4 человека нужен авто побольше. Разве, что две машины иметь одну для семьи вторую для души. Только алмазов столько нету.

i66 писал(а):ничего не понял... Аут больше Форика.

katolik74 писал(а):https://auto.mail.ru/article/59958-plei ... azda_cx-5/

Krapiva писал(а):А Легаси с турбомотором еще продаются? Те, которые GT. А то посмотрел на сайте, не обнаружил. Или Форики S-эдишн. А то у обычного турбо Форя разгон 7,5 до 100. Так же как и у Аута3,6. Это же ни о чем.  Пичалька.