SUBARU Клуб Санкт-Петербург

Видео тест масел . Тест очень грубый. Интересны мнения по этому поводу и комментарии.
П может кто уже сталкивался этим маслом?
http://www.youtube.com/watch?v=BzwTlJkOfKY#ws

О, Давидыч 

Skotnikov писал(а):Видео тест масел . Тест очень грубый. Интересны мнения по этому поводу и комментарии.

Тест не корректный. Это даже не тест, а вакханалия пафосных шоу-идиотов. Амперметр у ЭД каким-то чудесным образом показывает ... механическое сопротивление. Ок-ок.
А вот этот пассаж:
"Мйасло, которое мы использовали в МЪ пять это Мйясло, рассчитанное для гоночных двигателей мощностью свыше 1.5  тыс (!) л.с."
Уржаться.)))

"Оно призвано улучшить работу любого масла на 40%"
А че не на 42? Или, может, 39?

Короче, тест - цирк, трепачи - клоуны.

Тут даже скорее сам Bardahl жаль))) из-за подобной идиотской рекламы.))

Skotnikov писал(а):П может кто уже сталкивался этим маслом?

Bardahl - действительно высококачественные продукты. Дорого.

На давидыча и все его разговоры внимания не обращаем.

Ну тогда всё внимание на амперметр!)

И сравнивать 10w60 с 5w30 несколько странно.
Масло неизвестного состава, с модификатором трения и высокой вязкостью. Ничего фантастического.

На oil-club вроде бы собираются на лабораторный тест баночку отправить http://www.oil-club.ru/forum/topic/2209-maslo-bardahl/page__st__210

Вопрос такой: а стоит ли промывать двигатель всякими там присадками перед заменой масла?
Например, у меня пробег 130, ни разу в двигателе ничего не промывал. Боюсь, если промою, рискую стать пешеходом ))))

VovanSurgut, да ничего не надо промывать.

И если промоешь ничего не станется. Это просто бесполезная заморочка.) Не будет ровным счётом ничего.

VovanSurgut писал(а):стоит ли промывать двигатель всякими там присадками перед заменой масла

Я, например, простой заменой производителя отмыл себе капиталку :-(
Не надо экспериментов....

Padlych писал(а):Я, например, простой заменой производителя отмыл себе капиталку :-(

Это как?

Padlych писал(а):простой заменой производителя отмыл себе капиталку :-(

Дай угадаю: большой пробег, что-то где-то накипело-нагорело, что-то где-то подтекало. Новое масло смыло часть нагара, и там, где подтекало, стало лить?
Сильно не пинайте, я стараюсь вникать в механику, но я дважды (почти трижды) гуманитарий 

VovanSurgut писал(а): большой пробег, что-то где-то накипело-нагорело, что-то где-то подтекало. Новое масло смыло часть нагара, и там, где подтекало, стало лить?

Именно, только пробег не такой уж и большой 123 тыс.

VovanSurgut писал(а):Дай угадаю: большой пробег, что-то где-то накипело-нагорело, что-то где-то подтекало. Новое масло смыло часть нагара, и там, где подтекало, стало лить?

Это миф.

Padlych,
post hoc ergo propter hoc
После не значит вследствие.

хаха слушать этого....

acepire писал(а):После не значит вследствие.

Не настаиваю, но эта причина (смена производителя масла) была озвучена как самая вероятная.

Padlych писал(а):была озвучена как самая вероятная

Я думаю, что эта причина была озвучена как самая удобная. В то же время является самой невероятной.) Ну да ладно.

всем доброго дня. на выходных тоже попался этот чудо-ролик. долго вспоминал где я видел этого товарища, потом вспомнил этого клоуна из видео про ДПС и как он тестил ролс-ройс  .
про амперметр тоже был удивлён ( единственно подумал что может как-то завязан на сам двигатель что крутит девайс, но как-то слабо верится).


а по сути выбора масла, столкнулся совсем недавно с проблемой. залил кастрол 10w60 проехал на нём около 200 км в общей сложности и вкладыши скоропостижно скончались. вскрытие других объяснений и причин не показало. заказал из финляндии мотюль (говорят там настоящее масло), залил= надеюсь на лучшее.