Совет по ауту

[Александр 78]

это понятно, но в городе чаще- если быстро разогнался, то к следующему светофору придется тормозить, а не докатываться))

[insertfunnylogin]

на газ давить надо, а не гладить... у меня 16.5 литров на сотню при движении чуть быстрее потомка

попробуйте педаль газа УТОПИТЬ))

ну, вот тут попробовал
правда по трассе

короче, втроем ездили мародерить к северным соседям, млеко-яйки все дела))
заправлялся два раза в пути, вышло 27 литров на 230 км (11,7 примерно на сотню)

режим движения - поносный, на "тройке" и "пауэре" (а как иначе фуры на Скандинавии обгонять на такой груженой машине?), скорость 110-120 по России, 80-100 по Финляндии, ну границы там, очереди (небольшие) плюс кондей.

мне все-таки почему-то кажется, что трешка меньше жрет чем 2,5, абсолютно имхо

[K.E.Johnson]

... (11,7 примерно на сотню)
режим движения - поносный, на "тройке" и "пауэре" (а как иначе фуры на Скандинавии обгонять на такой груженой машине?), скорость 110-120 по России, 80-100 по Финляндии, ну границы там, очереди (небольшие) плюс кондей.
мне все-таки почему-то кажется, что трешка меньше жрет чем 2,5, абсолютно имхо

1. 11.7 при машине без внешних элементов много, имхо. На 2.5 такие цифры имею с боксом или велокрепами (да и с велосипедами с таким режимом было бы макс 12.5). Тем более 80-100 в финке - экономно весьма едется.

2. С ощущениями соглашусь - тоже считаю, что 3.0 на трассе должен есть меньше. НО это справедливо для скоростной езды - 140 и выше. Там 2.5 работает уже на 3000-3500 оборотах, что многовато для экономичной езды.
А на 80-100 я сильно сомневаюсь, что 3.0 будет экономнее.
Более того, расход зависит во многом от режима движения - и интенсивности разгона. Разгон на 3.0 бодрее - а на это нужна энергия, которая берется из бака.
Кстати на расход сильно влияет коробка - в частности эффективно ехать на ~2000 оборотов на последней передаче.

3. Чисто поделиться рекордом, 2.5 с двумя велосипедами на крыше (выше 120кмч - это якорь на крыше конкретный), режим - питер-москва (часть - разгоны по трехполоске 70-130, часть - пиление 145кмч) - 13.5 литров. Для меня рекорд за городом.
Но даже поворот руля на 90 градусов на велосипеде сильно снижает торможение

[Александр 78]

Езжу по Скандинавии на дачу часто, без загрузки. режим - по спидометру 120 км/ч (в реале получается 107-108 км/ч) в основном на круизе, ну и обгоны всех подряд резко и быстро "тапка в пол" (хотя это на Форе было - тапка в пол, сейчас так сильно жать и не надо). Получается 10.5 литров на сотню.

[BigBoor]

9.2л/100км, расстояние 420км,  120км/ч (по навигатору 113км/ч вроде), местами 140-150км/ч, полный багажник и 1 пассажир. На майские поеду с ребенком по тому же маршруту, буду тошнить 110 на круизе, погляжу на расход бензина. Ну и масла тоже) По баку вроде сходится.

[Boroda]

У меня расход вышел в пределах 8 литров(не более восьми),в основном машина пустая и скорость 100-120

[insertfunnylogin]

Кстати на расход сильно влияет коробка - в частности эффективно ехать на ~2000 оборотов на последней передаче.

я ехал, как выше сказано, на "третьей" и на "пауэре"
обгонов было много

в прошлом году на тех же маршрутах, но спокойнее (не с друзьями, а с семьей) было меньше 10 л
конкретно не припомню, но на 500 с лишним км заливал что-то вроде 48 литров

по моему впечатлению, много жрет при пуске двигателя.
чистоты эксперимента не получается

[Schumix]

вот сегодня заправился, за неделю 2 раза сгонял на дачу( 180 км) скорость 90-120 и еще 120км по городу скорость 80, итог 30 литров на 300 км